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中国民航大学学报

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Journal of Civil Aviation University of China

曾用名：中国民航学院学报

CA JST CSTPCD

影响因子 0.2979

本学报是中国民航总局主管，中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物，创刊于1983年。主要报道学院及民航最新科研成果，发表创新论文，进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济、管理科学、人文社科等栏目。

主办单位：

中国民航大学

期刊荣誉：

1999年天津高校自然科学学报研究会优秀学报二等奖 天津1999年期刊评比整体设计奖

ISSN：

1674-5590

CN：

12-1396/U

出版周期：

双月刊

邮编：

300300

地址：

天津市东丽区津北公路2898号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 双频航向信标水平辐射特性的实现

作者：倪育德王宁范懿

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 1-6

摘要：目前,民用航空的精密进近服务几乎由仪表着陆系统(ILS)支持,其提供水平引导信息的航向信标(LOC)水平辐射特性直接影响ILS的导航性能.利用三维电磁仿真软件FEKO,设计了目前LOC广泛使...
2. ADS-B自适应抗干扰接收机监控软件的设计实现

作者：吴仁彪张露露胡铁乔

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 7-12

摘要：日益复杂的空间电磁环境,使得ADS-B系统面临各类干扰问题.目前,国内外的ADS-B接收机大多不具备自主式抗干扰能力.针对ADS-B自适应抗干扰接收机对监控系统的特殊需求,设计了接收机实时监...
3. 航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟

作者：邱学旺陶立权马振

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 13-18

摘要：航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要.为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严.采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用...
4. 基于混沌PSO_Elman网络的航空发动机基线挖掘

作者：林文斌瞿红春许旺山郭龙飞

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 19-23,53

摘要：为提高发动机基线的拟合精度,提出经混沌粒子群优化的Elman神经网络模型.利用混沌算法改进粒子群算法(PSO)的位置公式,以解决局部最优问题.利用非线性递减函数改进PSO粒子的速度公式,以解...
5. 民机计划维修任务组包优化模型

作者：付洁张鹏赵世伟

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 24-28

摘要：国内航空公司机队规模不断扩大导致维修工作量迅速增加,维修任务人工组包存在编排不合理、效率较低等问题.在分析维修任务属性及维修间隔参数转换规则的基础上,以维修任务工作包的人工时和停场时间为约束...
6. 飞机客舱热舒适影响因素分析

作者：姬雨初李泽

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 29-33

摘要：地面作业过程中,机场工作人员不合理地使用地面空调将导致客舱热舒适性下降,因此应综合评估影响乘客热舒适度的客舱环境因素.根据飞机客舱环境特点,选取预测平均投票数作为客舱热舒适度评价指标,利用简...
7. 基于外符合精度的RTK高程拟合三角形网格法

作者：曾岚风焦卫东

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 34-37

摘要：德拉诺三角(DT)网格高程拟合方法在拟合点较少时无法提高外符合精度,在已知检测点集的情况下,提出两种提高三角形网格外符合精度的方案:一种是不考虑DT网格的特性,以外符合精度值最小为限制条件进...
8. 图像纹理高强度分布的约束随机编码方法

作者：彭传波方榕高庆吉

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 38-42

摘要：针对双目立体视觉系统中弱纹理对象立体匹配困难问题,提出了一种约束随机编码图像生成算法,用于增加弱纹理对象表面的纹理质量.首先,根据立体匹配算法的搜索策略及代价聚合的计算方法,设计了投影图像像...
9. 基于经验小波变换的地震动信号分离方法

作者：姬雨初王阳窦甲臣费春国

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 43-48

摘要：地面目标运动时激励的地震动信号可用于目标定位和识别.而当存在多种地面目标时,震动信号将发生混叠,不利于信号分析.经验小波算法根据信号频谱极大值点可将频谱分割为多个区间,并在各区间构造正交小波...
10. 漠河地区多年冻土地基温度场附面层参数研究

作者：戚春香李瑶董彬马琳

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 49-53

摘要：综合考虑第二、三类上边界条件,运用ABAQUS模拟漠河地区机场跑道多年冻土地基温度场分布,探讨了附面层理论在漠河地区的应用,研究了漠河地区多年冻土地基温度场附面层参数及温度函数.研究结果表明...
11. 手指多模态特征图像姿态同步采集系统设计

作者：李常福杨金锋

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 54-59

摘要：在手指多模态融合识别中,实现指静脉、指节纹和指纹三模态特征图像的姿态统一对提高识别性能十分重要.首先通过采用新的成像模式,在硬件上使手指多模态特征成像姿态趋于统一,然后通过计算手指姿态的方向...
12. 基于内聚力单元的弹性涂层多颗粒冲蚀机理

作者：徐建新朱晓红李顶河郭巧荣

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年1期

页码: 60-64

摘要：基于内聚力单元建立了弹性涂层的多颗粒冲蚀模型,分析了涂层和粘结层在冲蚀作用下产生凹坑损伤后的应力分布.讨论了冲蚀密度、颗粒间距、冲蚀次数对涂层和粘结层应力分布的影响.结果表明:在同样凹坑深度...
13. 无人机级联中继通信航迹规划方法

作者：刘海涛方晓钰李冬霞顾新宇

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 1-6

摘要：无人机级联中继通信是解决远距离无线通信的一种重要技术手段.针对用户节点运动情况下的点对点无人机级联中继通信系统中的最佳航迹规划问题,提出基于通信链路遍历容量最大化准则的级联无人机航迹联合优化...
14. 航空发动机风扇转叶弯掠优化及气动特性分析

作者：史磊熊碰白杰

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 7-12

摘要：对某航空发动机风扇转子叶片物理模型进行弯掠优化设计,改善在设计工况下的总压比和等熵效率以提高发动机整体性能.利用定常数值模拟方法完成计算网格的无相关性检查并采用动叶80万网格方案验证风扇计算...
15. 基于相似时间序列的航空发动机剩余寿命预测

作者：曹惠玲梁佳旺

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 13-17

摘要：性能衰退是导致航空发动机下发的主要原因之一,针对同型号不同个体性能衰退模式差异较大这一问题,提出了基于相似性匹配的发动机剩余寿命预测方法.首先选取排气温度裕度(EGTM)来表征发动机当前性能...
16. 命名数据网中基于CP-ABE的访问控制方法

作者：吴志军许恩中

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 18-23

摘要：命名数据网络中信息缓存技术使数据发布者和数据解耦,导致存储节点中的数据由于缺少安全控制而面临安全威胁.针对该问题提出一种基于密文策略的属性加密(CP-ABE)的访问控制方法,将改进的CP-A...
17. IMU的加速度计误差参数辨识方法研究

作者：习先强王力

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 24-27,32

摘要：为了提高惯性测量单位(IMU)加速度计的输出性能,提出了24位置法辨识加速度计误差参数.首先根据加速度计的输入输出方程建立加速度计的输出误差模型,然后利用24位置法对加速度计的误差模型参数进...
18. 基于PSO-BA算法的飞机地面空调系统仿真

作者：丁芳吴婷娜周扬陈贵波

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 28-32

摘要：飞机地面空调系统工作环境多变、参数较多,传统的PID控制已无法满足现场高效快速的需求,故引入蝙蝠算法以优化粒子群算法,从而改进传统的PID控制并应用于飞机地面空调系统.仿真结果表明,改进的粒...
19. 智慧机坪网格结构下的负载均衡控制对策

作者：孟美含费春国

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 33-37

摘要：受航班流驱动,民航机坪感知网络呈现节点数量多且分散、数据异构性强、网络拓扑动态变化等特点,造成负载失衡、节点资源消耗快、网络生命短等问题.借鉴网格结构思想,提出一种基于蚁群优化算法(ACO)...
20. 沟槽磨损对飞机轮胎滑水影响仿真分析

作者：蔡靖许诤

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 38-43

摘要：飞机轮胎的磨损状态对其滑水行为有着重要影响,进而影响飞行安全.针对该问题,利用有限元软件建立不同磨损程度的轮胎模型,并利用CEL算法建立轮胎—水膜—道面相互作用的模型,分析轮胎磨损程度对三者...
21. 基于决策球的航空公司竞争力可视化评价

作者：徐海燕陈晔龙汉良

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 44-50

摘要：提升航空公司竞争力是建设民航强国的关键,从规模实力、运营能力、服务质量和盈利能力4个维度构建竞争力评价指标体系,对2008—2017年世界各主要航空公司相关数据进行均值化处理,应用决策球模型...
22. 基于WFA的中美航空事故调查报告安全建议对比

作者：孙文龙崔振新

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 51-54

摘要：航空事故/事件发生后,事故调查机构将针对调查中发现的航空系统隐患提出相应的安全建议.对中美航空事故调查报告中安全建议的关键词进行了词频分析研究,包括中国民用航空局(CAAC)在2017年发布...
23. 中美航空器型号合格审定体系文件比较研究

作者：屈展文揭裕文李静梁舟驰葛红娟董晓旭

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 55-59

摘要：分析中美两国不同组织机构下的航空器型号合格审定体系文件,包括:适航规章、指令、适航管理程序、咨询通告,并以运输类适航规章CCAR-25和FAR-25为例,比较分析中美双方适航规章差异及修订内...
24. 复合材料层合板修理结构湿热环境的弯曲性能

作者：苏景新赵文昊路鹏程陈栋

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年2期

页码: 60-64

摘要：为研究民用航空器结构用复合材料修理结构在应对环境变化时,弯曲性能的演变规律及机理,利用电子万能材料试验机、扫描电镜、激光共聚焦显微镜等设备系统,研究了经不同胶接挖补维修方案修理前后的纤维增强...
25. ADS-B自适应干扰抑制接收机射频端的设计

作者：刘亮胡铁乔

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年3期

页码: 1-7

摘要：针对ADS-B自适应干扰抑制接收机的特殊需求,设计了一种通道一致性较好的接收机射频端,围绕射频端设计方案、关键组件设计以及性能测试等3个方面展开.测试结果表明,该射频端具有高增益、低噪声系数...
26. 基于蒙特卡洛仿真的多跑道机场热点识别方法

作者：孟令航田川

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年3期

页码: 8-11,17

摘要：针对多跑道机场滑行热点区域识别问题,提出基于蒙特卡洛仿真的机场冲突热点区域快速识别方法.首先,对机场飞行区地面网络建模,利用Dijskra算法确定机场地面网络中任意节点到达跑道入口和停机位之...
27. 基于LMI的小型涡扇发动机非线性稳态控制

作者：曹惠玲郑里鹫

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年3期

页码: 12-17

摘要：针对航空发动机强非线性的特点,在其线性状态空间模型基础上引入一般非线性项,拓宽了模型工作范围.基于该非线性模型,结合广义Gronwall-Bellman引理和LMI方法,设计稳态调节控制律,...
28. 飞机轮载作用下轮辙断面特征与评价指标研究

作者：李岳蔡靖赵夫朋

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年3期

页码: 18-22

摘要：普通轮辙试验与实际道面状况下的轮辙断面特征存在较大差异,导致轮辙指标代表性不足.选取美国道面性能测试中心(NAPTF)CC5试验数据,利用ABAQUS建立三维柔性道面结构体系轮辙分析模型,通...
29. 一种机场道面薄层修复材料配比方案

作者：杨依恒程国勇

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年3期

页码: 23-27

摘要：机场实际运营维护中的不停航要求以及水泥混凝土在荷载作用下的变形性能,使得道面面层修复效果不理想.采用环氧树脂(环氧值0.44)、聚酰胺树脂作为固化剂,以玻璃纤维、云母粉、氧化铝、氧化钛等作为...
30. 基于贝叶斯结构学习的航班保障Petri网构建

作者：丛婉夏欢罗谦邢志伟陈丰华陈哲

刊名：中国民航大学学报

发表期刊： 2020年3期

页码: 28-33,49

摘要：高峰时段受机场资源和时间窗口限制,航班保障实际过程较计划流程会产生一定偏差.将贝叶斯结构学习K2算法应用到航班保障业务场景,提出航班保障的贝叶斯网络结构学习模型;结合贝叶斯网与Petri网,...

中国民航大学学报基本信息

刊名	中国民航大学学报	主编	徐肖豪
曾用名	中国民航学院学报
主办单位	中国民航大学	主管单位	中国民用航空局
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1674-5590	CN	12-1396/U
邮编	300300	电子邮箱	MHXB@eyou.com
电话	022-24092327	网址
地址	天津市东丽区津北公路2898号