Journal of Zhejiang University Science AApplied Physics & Engineering (A)
JZUS-A:《浙大学报(英文版)(A辑:应用物理和工程)》Journal of Zhejiang University SCIENCE A focuses on Applied Physics & Mathematics, Civil Engineering, Environmental, Energy, Materials, Chemical Engineering, Mechanica...
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目录
摘要:
目的:为提高资源重复利用率, 建筑垃圾常常被回收、粉碎并重新应用在土木工程建设中.本文旨在将回收建筑垃圾骨料应用于三层土覆盖层系统, 并研究植物对其防渗特性的影响.创新点:1.提出一种由建筑...
摘要:
目的:了解孔径分布函数对水分在非饱和土体中迁移的影响, 并提出相关数学模型, 量化非饱和土体在不同吸力作用下的渗透系数.创新点:从孔径分布函数出发探讨土体的工程性质, 以日常生活中所用的阀门...
摘要:
目的:掌握分叉隧道的空气流动特征与阻力损失特性是进行分叉隧道通风设计和控制的关键.本文旨在探讨小角度分叉结构中的流动特征及局部损失机制, 并基于流动分离机制构建可供设计使用的分叉隧道分流局部...
摘要:
目的:成型后的金属内胆复合材料气瓶, 即III型复合材料气瓶 (以下简称气瓶) , 需采用自紧工艺来提高疲劳寿命.最佳自紧压力是自紧工艺的重要参数.本文旨在建立确定最佳自紧压力和气瓶渐进失效...
摘要:
目的:微通道以其效率高、体积小等特点在许多领域有着越来越广泛的应用.特斯拉阀是一种没有运动部件的止回阀, 在微流动控制领域有着明显的优势.大量研究表明, 将纳米流体运用到微尺度通道中可明显提...
摘要:
目的:提出一种自由汇流旋涡形成过程建模求解方法, 得到其临界贯穿条件, 并揭示其Ekman边界层抽吸演化机理.创新点:1.基于二维Rankine位势涡理论, 建立自由汇流旋涡动力学模型, 得...
摘要:
目的:材料挤出成型增材制造技术在成形质量与加工效率方面仍有很大的提升空间.本文通过探究成形过程中的关键参数 (打印速度和施加气压) 对挤出丝宽的影响, 研究实现可变丝宽的方法, 提出自适应丝...
摘要:
目的:基于动力吸振器理论提山一种控制城市轨道交通地面振动的有效措施.创新点:1.确定动力吸振器安装在车辆或轨道上的最优位置和动力学参数;2.采用提出的两步分析法真实模拟布鲁塞尔有轨电车在通过...
摘要:
目的:公路隧道在采用横向式通风系统时,送风道内的空气应通过送风孔均匀地输送至隧道内,以满足整个隧道范围内的新鲜空气补充和污染物稀释的需求.但是,目前的隧道通风设计规范并没有明确的等量送风设计...
摘要:
目的:探讨遗传算法的局限性和实用性,并分析基于相互作用产生的上位效应对遗传算法可靠性的影响.创新点:1.指出遗传算法缺陷的根源;2.基于测试样本函数定义目标函数,以判断遗传算法的适用性.方法...
摘要:
目的:1.提出一种在外型不变的部件内模拟不同细胞结构的方法;2.发展激光选区熔化(SLM)部件轻量化参数设计的新方法;3.利用这一方案实现优化设计并比较不同细胞结构的质量.创新点:1.提出基...
摘要:
目的:功能梯度准晶材料有助于减缓层合板界面处的应力集中现象,提高层间粘接强度,从而提升层合板表面的耐磨性.本文旨在建立功能梯度压电准晶层合板的力学模型,并研究功能梯度变化和叠放顺序对层合板的...
摘要:
目的:探究薄膜流体共振现象的内在机理.创新点:1.提出薄膜流体共振区的概念.2.提出共振现象与雷诺数的范围有关、而不是与某一特定的雷诺数有关的观点.方法:1.使用有限体积法对薄膜流进行数值模...
摘要:
本综述从总体布局层面综述火箭基组合循环(RBCC)发动机在各个国家的发展现状,旨在展现该型发动机在单级入轨任务中的发展前景,为设计组合循环发动机以及进行空天往返任务规划提供参考.本文将RBC...
摘要:
目的:常规负载口独立控制研究多采用商业阀进行,因其阀芯位移控制器为封闭式结构,所以阀芯位移的动态特性难以调整,进而影响了系统的压力和流量控制性能.本文旨在探讨负载口独立控制系统中阀芯位移特性...
摘要:
目的:由于液压行业对高速重载的要求越来越高,传统轴向柱塞泵中存在的润滑与泄漏的矛盾也越发明显.针对传统轴向柱塞泵中因结构产生的倾斜力、低功率密度、恶劣的摩擦副工况、较大的流量脉动等限制,本文...
摘要:
目的:压缩性和渗透性是垃圾填埋场竖向隔离墙材料的2个重要指标.本文旨在探讨不同凹凸棒土添加量对砂-凹凸棒土隔离墙材料压缩性和渗透性的影响,并在Kozeny-Carman方程的框架下建立经验公...
摘要:
目的:目前大中型控制阀大多存在结构复杂、驱动能耗大、反应时间慢、振动噪声大、稳定性差和使用寿命短等缺点.基于此,浙江大学相关研究人员组建了特种控制阀研究室,致力于提升控制阀的整体性能和设计水...
摘要:
概要:振动的管道中的流固耦合现象来源于作用于松散弯管头上的不平衡压力.这一现象在理论研究和实际工程应用中均引起了广泛的关注.本文回顾了16个实验室所开展的基于充液单弯管(L形管)系统的流固耦...
摘要:
目的:p乘子法在水平受荷群桩非线性静力响应分析中应用广泛,是定量表征水平受荷群桩中群桩效应影响的有效方法.本文基于水平偏心受荷群桩中群桩效应的理论、实验和数值分析成果,提出一套定量表征水平偏...
摘要:
目的:1.通过全面的实验研究考察阻尼在流固耦合(FSI)问题中的影响作用;2.提出一套光滑粒子流体动力学(SPH)和有限元方法(FEM)相结合的耦合算法,并对流固耦合系统进行数值模拟.创新点...
摘要:
目的:结构在使用过程中,其性能往往发生劣化而导致其安全性能(可靠度)不断降低.本文旨在探讨结构在连续退化和冲击荷载共同作用下,其可靠度随时间的变化情况.此外,研究结构的最佳维修策略,使其在满...
摘要:
目的:1.通过分析Riga板的抽吸效应来控制流体运动和减少摩擦力和压力阻力;2.利用磁场的速度滑移效应来控制流体的流速;3.基于辐射原理控制热传导并减小阻力.创新点:1.本研究可应用于核电厂...
摘要:
目的:本文将改进残余谐波平衡方法用于求解有扰动项的耦合可积非色散方程,并简化取得破解方案的过程.创新点:1.在取得每一阶段破解方案的过程中,只需处理一条非线性代数方程式及一组线性代数方程式;...
摘要:
目的:如今新兴的智能化时代比以往任何时候都更需要性能优越的材料和结构来设计更灵活、更主动、更自动化的机器和系统,以应对越来越复杂的环境.本实验室力图探求智能材料与结构在实验或计算中观测到的力...
摘要:
目的:固化变形问题是纤维增强复合材料结构件固化成形及应用过程中的一大阻碍.本文旨在综述引起固化变形的原因和机理,归纳和评价固化变形的控制方法,以及指出目前存在的问题与不足.方法:1.通过对国...
摘要:
目的:一种新型的应用于选择性催化转化(SCR)尿素计量喷射系统的套筒式柱塞泵,其液体计量精度受环境状态(如驱动电压和温度等)变化的影响较大.通过对基于该套筒泵物理模型与驱动方式建立的能量方程...
摘要:
目的:吸气式高速飞行器在助推阶段需要对进气道采取保护措施,而应用传统的圆锥体载荷式整流罩存在体积大、质量重等缺陷.为避免载荷罩的空间雍余,基于激波干扰理论,本文旨在提出一种通用型可实现气动自...
摘要:
目的:研究高速动车组齿轮箱密封系统的密封性能的前提是分析内部油气分离性能.探讨密封系统中油气分离机理和密封间隙(轴向间隙宽度、轴向间隙高度差、径向密封齿形角和径向密封齿相对啮合深度)对油气分...
摘要:
目的:综合使用HYPROP和WP4C两种仪器,探索采用蒸发法和冷镜露点法测量大吸力范围的水-土特征曲线,并采用收缩曲线对土体变形进行修正.方法:1.采用HYPROP仪器,在0~100 kPa...
浙江大学学报(英文版)(A辑:应用物理和工程)基本信息
刊名
浙江大学学报(英文版)(A辑:应用物理和工程)
主编
杨卫
曾用名
浙江大学学报(英文版)
主办单位
浙江大学
主管单位
中华人民共和国教育部
出版周期
月刊
语种
eng
ISSN
1673-565X
CN
33-1236/O4
邮编
310027
电子邮箱
jzus_zzy@zju.edu.cn
电话
0571-87952783;87952331
网址
www.zju.edu.cn/jzus
地址
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