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1.
【期刊】
自抗扰控制技术在
电动
缸
伺服系统中的研究
作者:
刘彦艳
姜明
潘军
秦幸妮
刊名:
火炮发射与控制学报
发表时间:
2019-01-01
摘要:
某舰炮高低系统采用
电动
缸
传动方式,对高低系统进行分析,得出
电动
缸
伺服系统的电机转动与火炮身管转动存在非线性关系,提出将自抗扰控制技术应用于
电动
缸
伺服系统,设计了用于系统位置环的自抗扰控制器.利用MATLAB软件对采用自抗扰控制器的
电动
缸
伺服系统进行了仿真研究,并与传统PID控制的结果进行对比分析,仿真结果表明,基于ADRC的
电动
缸
伺服系统响应速度快、 稳态误差小、 无超调、定位精度高、 跟踪误差小.
高低系统
电动缸
非线性
自抗扰控制
2.
【期刊】
基于伺服
电动
缸
驱动的开口机构控制系统设计
作者:
崔建鑫
杨振宇
马训鸣
刊名:
纺织导报
发表时间:
2017-07-01
摘要:
针对传统开口机构的不足,提出一种采用伺服
电动
缸
驱动的开口机构控制结构,将综框的往复直线开口运动控制转换成伺服
电动
缸
推杆的直线运动控制.通过分析伺服
电动
缸
和综框之间的运动关系,得出开口机构控制系统的传递函数,通过仿真分析,验证了伺服
电动
缸
驱动的开口机构控制系统设计的可行性.该种开口机构控制系统提高了开口运动的响应速度及控制精度,实现了开口运动的全自动化控制.
开口机构
伺服电动缸
综框
运动控制
仿真分析
3.
【期刊】
电动
液压转辙机梭式平衡阀启动
缸
装置
作者:
许丽娟
刊名:
科技与创新
发表时间:
2015-04-01
摘要:
适用于铁路道岔
电动
液压转辙机转换的梭式平衡阀启动
缸
装置既可改善
电动
液压转辙机交流电机启动特性,又可消除油缸反弹现象;既适用于各种道岔电液转换设备,也适用于液压系统改善电机启动性能和液压系统两侧油路压力的平衡
电动液压转辙机
联轴器
交流电机
启动缸
4.
【期刊】
基于自抗扰控制器的
电动
缸
载荷系统研究
作者:
武延志
程拓
黄杰
黄茹楠
刊名:
现代电子技术
发表时间:
2017-05-01
摘要:
针对航空飞行器关键部件疲劳性能评价试验系统准确模拟极端条件下载荷谱的要求,在
电动
缸
载荷系统中通过设计自抗扰控制器(ADRC)估计系统的状态信息和扰动信息,解决在极端条件、无扰动数学模型条件下对规定载荷谱的精确控制问题;解决因极端条件变化带来的扰动和系统不确定性导致的系统稳定性问题.通过仿真试验,
电动
缸
加载三阶系统的力闭环自抗扰控制系统在外部条件相同的条件下,自抗扰控制器的控制效果优于PID控制,响应速度更快,抗系统扰动能力更强,满足伺服
电动
缸
加载控制系统加载精度高、试验评价系统载荷谱重复及一致性精度高的要求.
电动缸加载
自抗扰控制
载荷谱
力闭环
5.
【专利】
电动
缸
和
电动
缸
系统
发明人:
古川恭治
高木茂之
申请人:
新东工业株式会社
公开时间:
2013-09-18
摘要:
一种
电动
缸
,外部
缸
,所述外部
缸
在一个端侧上包括固定部,用于将
电动
缸
固定到
电动
缸
的附接位置;杆,所述杆构造成能够从外部
缸
的一个端侧上的开口沿轴线方向延伸和收缩;轴承,所述轴承设置在外部
缸
的另一端侧上并且在外部
缸
的内侧上;旋转轴,所述旋转轴由轴承可旋转地支撑并且通过马达的驱动力被驱动以旋转;螺纹机构,所述螺纹机构将旋转轴的旋转运动转换成杆的线性运动并传送线性运动;以及应变检测部,所述应变检测部设置在外部
缸
的外圆周上的位置处并且在设置轴承的位置与固定部之间
6.
【期刊】
采用HFW精密焊管生产液压
缸
缸
筒工艺研究
作者:
张启富
李殿杰
王金飞
胡日荣
韩宝云
刊名:
焊管
发表时间:
2015-08-01
摘要:
介绍了液压
缸
缸
筒用钢管的欧洲标准EN 10305、美国标准ASTM A513/519和国标GB 8713现状,指出国产液压
缸
缸
筒用焊接钢管标准的空白成为采用HFW焊管生产液压
缸
缸
筒的制约瓶颈。比较了液压
缸
缸
筒用钢管常用材质的化学成分和力学性能,认为Q345钢适合作为液压
缸
缸
筒常用材质。阐述了目前液压
缸
缸
筒的几种生产工艺,着重分析了新型HFW精密焊管作为管坯生产液压
缸
缸
筒的工艺及其应用,指出GB/T 31315标准的实施将促进液压
缸
缸
筒用HFW精密焊管的生产。
HFW
精密焊管
液压缸缸筒
生产工艺
7.
【专利】
电动
缸
和
电动
缸
系统
发明人:
古川恭治
高木茂之
申请人:
新东工业株式会社
公开时间:
2015-06-10
摘要:
一种
电动
缸
,外部
缸
,所述外部
缸
在一个端侧上包括固定部,用于将
电动
缸
固定到
电动
缸
的附接位置;杆,所述杆构造成能够从外部
缸
的一个端侧上的开口沿轴线方向延伸和收缩;轴承,所述轴承设置在外部
缸
的另一端侧上并且在外部
缸
的内侧上;旋转轴,所述旋转轴由轴承可旋转地支撑并且通过马达的驱动力被驱动以旋转;螺纹机构,所述螺纹机构将旋转轴的旋转运动转换成杆的线性运动并传送线性运动;以及应变检测部,所述应变检测部设置在外部
缸
的外圆周上的位置处并且在设置轴承的位置与固定部之间
8.
【专利】
电动
缸
系统
发明人:
胡文静
王家和
申请人:
温州阿尔贝斯气动有限公司
公开时间:
2017-05-03
摘要:
本发明涉及一种驱动装置,特别涉及一种
电动
缸
系统。本发明的
电动
缸
系统,包括X轴
电动
缸
、Y轴
电动
缸
或Z轴
电动
缸
中的至少两种,当为两种时,该两种
电动
缸
连接,当为三种时,该三种
电动
缸
依次连接,其中,所述X轴
电动
缸
选自开放式
电动
缸
、封闭式
电动
缸
或滑轮式
电动
缸
的其中一种;所述Y轴
电动
缸
选自开放式
电动
缸
、封闭式
电动
缸
或滑轮式
电动
缸
的其中一种;所述Z轴
电动
缸
选自开放式
电动
缸
、封闭式
电动
缸
或滑轮式
电动
缸
的其中一种。与现有技术相比,本发明的
电动
缸
系统可以在至少两个方向上进行往复运动,可实现多方向的传输。
9.
【专利】
电动
缸
系统
发明人:
胡文静
王家和
申请人:
温州阿尔贝斯气动有限公司
公开时间:
2015-01-07
摘要:
本发明涉及一种驱动装置,特别涉及一种
电动
缸
系统。本发明的
电动
缸
系统,包括X轴
电动
缸
、Y轴
电动
缸
或Z轴
电动
缸
中的至少两种,当为两种时,该两种
电动
缸
连接,当为三种时,该三种
电动
缸
依次连接,其中,所述X轴
电动
缸
选自开放式
电动
缸
、封闭式
电动
缸
或滑轮式
电动
缸
的其中一种;所述Y轴
电动
缸
选自开放式
电动
缸
、封闭式
电动
缸
或滑轮式
电动
缸
的其中一种;所述Z轴
电动
缸
选自开放式
电动
缸
、封闭式
电动
缸
或滑轮式
电动
缸
的其中一种。与现有技术相比,本发明的
电动
缸
系统可以在至少两个方向上进行往复运动,可实现多方向的传输。
10.
【期刊】
BMW公司新型3
缸
和4
缸
轿车柴油机
作者:
D.Hiemesch
M.Kaufmann
N.Ardey
W.Stütz
范明强
刊名:
汽车与新动力
发表时间:
2015-04-01
摘要:
BMW公司为直列式发动机开发的新标准部件在汽油机和柴油机上具有很高的通用性.简单介绍3
缸
和4
缸
轿车柴油机的开发过程,它们已被配装于Mini和BMW X3车型.
柴油机
燃油耗
CO2排放
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