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摘要:
为了求得工业厂房重级工作制焊接钢吊车梁上部区域疲劳应力控制式,本文通过静力试验,研究了移动荷载下梁颈部处腹板局部应力的变化规律,提出了合理的应力分量计算式;通过疲劳试验,研究了梁上部区域应变偏移的特点,认为水平交变剪应力是吊车梁上部区域疲劳开裂的一项主要参数。本文结合文献的疲劳试验结果,通过回归分析,得到了疲劳破坏Δσ—N 曲线,从而提出了重级工作制焊接钢吊车梁上部区域疲劳应力控制式。经对实际吊车梁疲劳验算,符合程度较好。
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文献信息
篇名 钢吊车梁上部区域疲劳性能的研究
来源期刊 钢结构 学科 工学
关键词 吊车梁 疲劳性能 静力试验 加劲肋 疲劳应力 加载点 疲劳试验 钢结构设计规范 疲劳破坏 局部应力
年,卷(期) 1990,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-16
页数 8页 分类号 TU391
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆秀丽 26 102 5.0 9.0
2 韩学宏 1 0 0.0 0.0
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1990(0)
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研究主题发展历程
节点文献
吊车梁
疲劳性能
静力试验
加劲肋
疲劳应力
加载点
疲劳试验
钢结构设计规范
疲劳破坏
局部应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构(中英文)
月刊
2096-6865
10-1609/TF
16开
北京市海淀区西土城路33号
82-850
1986
chi;eng
出版文献量(篇)
8124
总下载数(次)
3
总被引数(次)
31142
论文1v1指导