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摘要:
本文介绍一个用于船舶水动力评估和船型设计的综合系统SHAFD,它是BSHC在最近三到四年中开发出来并试图作为船舶初步设计整体系统的一部分,以便增加船舶技术参数和船型优化的可能性。该系统是根据设计过程的螺旋特征基理而形成的,它为满足设计的问题中最一般的技术经济要求和准则打下了基础。该方法有效地引入水动力特征或参数来辅助复杂的船舶优化过程。在这个阶段中本系统要从节能和安全航行的角度来考虑许多与船型改进、快速性、耐波性和操纵性有关的问题。该系统分为三个层次,其优势在于它不仅对常规船型而且对非常规船型的推进都能适用。在该系统实现之前,BSHC已开发了船体几何技术与显示的软件以及改进船舶快速性、耐波性和操纵性的子系统和方法。该系统本身不仅对船舶水地劝和领域的的研究者而对于设计者也是一个有意义的课题,为此文中也给出了一些图例。本系统的一个重要特征是可以通过数值模拟和模型试验不断验证其有效性。
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文献信息
篇名 BSHC船型设计计算机辅助系统:流程分析模式
来源期刊 舰船力学情报 学科 交通运输
关键词 BSHC船型设计 计算机辅助系统 流程分析模式
年,卷(期) 1991,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-29
页数 12页 分类号 U662.9
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1991(0)
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研究主题发展历程
节点文献
BSHC船型设计
计算机辅助系统
流程分析模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船力学情报
月刊
32-1135/TJ
无锡116信箱23分箱
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