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摘要:
作用在梁桥上车轮数目很多,而且作用位置不同其挠度也不同,给挠度计算增加许多困难。因此,目前均近似取跨中弯矩值计算其挠度,且误差较大。笔者提出用正弦级数的理论计算梁桥跨中挠度,计算方法简单,其精确度也较高。
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文献信息
篇名 简支梁桥挠度计算方法的探讨
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 简支梁桥 挠度 计算
年,卷(期) 1991,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U448.217.1
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1 李永珠 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支梁桥
挠度
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
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