华东公路期刊
出版文献量(篇)
5617
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9
总被引数(次)
19703

华东公路

East China Highway

本刊1978年创刊,为华东地区公路科技情报网网刊。由安徽省交通厅主办,国内外公开发行,技术类科技期刊。以理论为指导,注重实践,以实用技术为主,着重介绍道路(含机场跑道)、桥梁、隧道、材料、交通工程、养护管理等方面的四新成果;及时报道国内外公路建设与管理的先进技术和成功经验,为发展公路事业,加快公路交通现代化建设服务。
主办单位:
安徽省公路学会
期刊荣誉:
中科双效期刊 
ISSN:
CN:
出版周期:
双月刊
邮编:
230051
地址:
合肥市太湖东路19号
出版文献量(篇)
5617
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19703
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  • 作者: 王文涛 高泓
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  3-12
    摘要: 山东东明黄河公路大桥经过初步设计的六个方案的优化,技术设计评审和施工图设计审核,依据桥址的水文,工程地质及桥跨结构的组合优化,主桥选用了国内首创的连续刚构-连续梁组合体系大跨度长联梁式桥结构...
  • 作者: 翁德平
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  13-21
    摘要: 随着我国公路等级的不断提高,对路线平纵面线型的要求也越来越高。受路线走向控制,不少桥梁多为斜交,甚至处在平曲线上,给设计带来不少麻烦。一座桥梁的设计不应仅仅考虑本身的结构设计,还应该考虑与路...
  • 作者: 凌九忠 贡锁白
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  21-24
    摘要: 本文根据多座公路互通式立体交叉设计的经验,针对其设计过程中容易忽视的一些技术问题,提出一点看法,谈谈我们的体会,以供探讨参考。
  • 作者: 熊友山
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  25-27
    摘要: 互通设计关键在于对连接部位的处理,本文以互通平面线位已确定为前提,连接部纵,横向线形为研究对象,提出了在确定匝道纵坡,计算路面标高数据等时几种连接部位的设计方法。
  • 作者: 叶见曙 谢娟
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  27-31
    摘要: 本文通过对一座预应力混凝土简支T梁桥主梁采用粘贴钢板方法加固设计介绍加固设计准则的确定和钢板尺寸选用方法。
  • 作者: 朱志强 谈至明
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  31-34
    摘要: 本文研究随机波动的轴载对混凝土路面结构疲劳作用,推导了动轴载不同分布假设下疲劳损耗等效的动荷系数Rd计算式;从而,深入地分析了动荷系数Rd的分布规律和变异水布,证明了Rd-1分布服从对数正态...
  • 作者: 周伟 张树生 徐凤清 徐国光 王建国 金敬东
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  35-39
    摘要: 本文概要介绍了宁波市公路网规划的采用总控制量的方法就有关问题作了进一步的探讨,取得了明显的效果。对一个地区路网规划,具有推广应用。
  • 作者: 张波 谭伟
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  39-41
    摘要: 为配合1994年前顺利完成交通部下达各省市区公路网规划编制的工作任务,本文就网络交通量分配方法中较为实用的非平衡模型的分配方法作一探讨,仅供参考使用。
  • 作者: 尹良龙 顾保南
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  42-45
    摘要: 本文基于数据结构中堆栈“后进先出”的原理提出了一种新的最短路径算法-stack算法。这种算法内存省,计算效率高,运行时间短,能很好地适应大型运输网络的最适中计算。
  • 作者: 宣道光
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  46-51
    摘要: 本文针对高等级公路测设经常所遇的断背,曲线及立交匝道的线形设计问题,提出了可供实际测量应用的双卵型曲线的计算公式。可适用于允许在特殊地形,地物受到限制的困难线形时所采用的复合型缓和曲线的设计...
  • 作者: 吴齐正
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  52-54
    摘要: 本文对目前现行的公路养护与管理工作的评价标准与方法,进行了分析研究后,提出了新的改进方法,即采用综合值V评价法,并列举示例。表明其评价方法既有科学性,合理性和实用性,又能比较客观地反映出一个...
  • 作者: 苏兴矩
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  54-55
    摘要: 本文应用数理统计对水泥混凝土抗折极限强度评定标准中的合格判断系数K取值进行的探讨,并提出了合格判断系数K值的建议值,可供水泥混凝土路面施工及验收时作参考。
  • 作者: 荆学松
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  56-58
    摘要: 通过对目前各类公路沥青场站建设现状与传统设计模式的分析,结合介绍沥青局部快热技术的设计特点与实用效果,提出了对各类不同用途,规模,形式的沥青场站建设与改造的建议。
  • 作者: 王乃 王精一
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  58-62
    摘要: 本文主要总结了济青公路第一合同试验路段的施工监理工作;并简要介绍了FIDIC条款的实施以及合同管理,技术管理,施工工艺质量控制的经验教训,以供参考。
  • 作者: 黎祖贤
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  62-67
    摘要: 桥梁钢筋混凝土结构随着交通营运时间的延续,其质量会逐渐降低。这与混凝土本身质量以及外界环境因素对混凝土的作用有关。尤其是沿海桥梁构造物受海水的侵蚀使钢筋混凝土结构质量下降更为突出。对此,潍坊...
  • 作者: 林绣贤
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  67-72
    摘要: <正> 1 前言 在过去土基回弹模量的研究过程中,作者曾根据在北京试槽的系统测定结果与工地的实测检验,综合得到旧相对含水量W/W_y与各土组回弹模量E_n间的关系式:更多还原
  • 作者: 凌应之 方达宪 梅素琴 金清淦
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  73-75
    摘要: 本文根据国内外有关丁坝的冲刷机理与影响丁坝局部冲刷的研究成果,以及现有丁坝局部最大冲深计算公式的局限性,提出了以丁坝坝头附近床沙起冲流速为基础而建立的丁坝局部最大冲深计算公式的合理性。公式结...
  • 作者: 黄彭
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年1期
    页码:  76-82
    摘要: 针对目前沥青改性遇到的技术-经济问题,本讲座进行了技术经济分析,改性机理,性能的试验评价,改性沥青性状和品类的应用开发,施工工艺等方面的意见;还总结了本讲座中论及的质量目标,影响质量因素。并...
  • 作者: 伍耀 史建伟 张耿耿 李国平
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  3-7
    摘要: 本文以上海吴淞大桥施工控制为例,阐述了有关大跨径连续梁结构状态最优施工控制的基本理论,分析计算要点,以及施工控制的具体实施方法。这套控制技术使吴淞大桥一,二期跨中合拢相对标高偏差分别为6mm...
  • 作者: 刘健新
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  7-9
    摘要: 本文以吊桥主缆材料对主缆直径,构造及其对吊整体结构的影响,推算吊桥的可能最大跨度为4000-4500m。
  • 作者: 徐西林 熊学玉 郭子顺
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  10-14
    摘要: 本文基于节点转角变形协调和约束次弯矩法,针对常见具有一定刚度且内跨跨径相等的对称结构预应力连续梁,推导出梁在荷载和预应力作用下的精确解,而无须求解联立方程组。采用本方法,易求任意多跨预应力连...
  • 作者: 孙成义
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  15-17
    摘要: 本文根据在实际施工中所积累的一些资料,着重介绍扁锚体系的施工工艺及所遇到疑难问题的解决办法,仅供参考。
  • 作者: 李子青
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  18-21
    摘要: 拱的挠度理论与吊桥挠度理论相似,均属非线性问题。吊桥内力按挠度理论分析比按弹性理论要小得多,拱桥则反之,跨径愈大,愈为明显。因此,按挠度理论分析在大跨径拱桥建设中特别重要。 本文既对拱的平...
  • 作者: 金广谦
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  22-25
    摘要: 桩基础在桥梁工程中应用十分广泛。本文根据桩基础的结构受力特点,提出将其简化为一个等效的普通梁单元和附加水平轴力杆或水平弹簧的等代模型,从而可直接应用有限元法作结构分析。文中给出了等模型在外荷...
  • 作者: 周一勤
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  26-27
    摘要: 经济指标是评价工程结构的主要指标之一,提倡优化设计是有现实意义的。本文以新桥规为依据,用极值的数学理论,提出钢筋混凝土矩形板的优化设计方法,以供参考。
  • 作者: 张凯生 顾华忠
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  28-31
    摘要: 本文从砌体材料非线性应力,应变的关系出发,导出大偏心受压,矩形截面砌体偏转角与裂缝长度计算的方法,进而提出用单元变换法进行拱脚因负弯矩开裂之后,石拱桥的非线性分析途径。
  • 作者: 吕锡坤
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  32-37
    摘要: 应用具有国际先进水平的国内研究新成果NCS固化材料稳定处理过湿性土路基,取得了优于石灰等常用外掺剂的技术经济效果。文章引用土的可压实含水量和稠度概念,论证了由于NCS的高吸水能力和使粘性土粗...
  • 作者: 薛明 郭忠印 高丽霞 高庆吉
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  38-42
    摘要: 水损害,冻融松散和温度开裂是季冻和潮湿地区沥青混合料组成设计时必需给予特殊考虑的问题。本文针对青岛市环胶州湾公路年处自然环境条件,可能选用的铺面材料及高等级公路沥青磨耗层的功用,对其沥青混合...
  • 作者: 熊伟贤 黄彭
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  43-45
    摘要: 路面平整度是路面使用性能评价中影响行驶质量的主要因素。为了克服不同单位或不同仪器的量测值存在的缺乏可比性及稳定性,本文根据国际平整度指数概念和原则,利用三种量测仪器进行实地试验,经过程序处理...
  • 作者: 顾尚华
    刊名: 华东公路
    发表期刊: 1994年2期
    页码:  45-50
    摘要: 交叉路口是车流,人流汇集,转向和通过地点,是道路的咽喉。改善交叉路口是提高道路通行能力,增加行车安全性和减少阻滞的关键。改善交叉路口的措施有:改善相北道路线型,拓宽交叉路口,渠化交通组织,健...

华东公路基本信息

刊名 华东公路 主编 王生国
曾用名
主办单位 安徽省公路学会  主管单位 安徽省科学技术协会
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN CN
邮编 230051 电子邮箱 hdgl2005@126.com
电话 0551-63421 网址
地址 合肥市太湖东路19号

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