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盾尾间隙引起地层移动的机理及注浆方法分析
盾尾间隙引起地层移动的机理及注浆方法分析
作者:
侯学渊
徐方京
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构施工法
地层移动
注浆
摘要:
本文在分析盾构推进产生的盾尾间隙引起软土地层移动的机理基础上,提出了预估地表沉降的实用方法与计算模式,并对减小地层移动的压浆工艺:压浆压力、充填率、压浆点的合理布置等进行了理论分析。更多还原
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注浆压力
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高密度盾构隧道壁后注浆开发及对地层沉降影响
盾构
壁后注浆
注浆材料
地表沉降
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
盾尾间隙引起地层移动的机理及注浆方法分析
来源期刊
地下工程与隧道
学科
工学
关键词
盾构施工法
地层移动
注浆
年,卷(期)
1993,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-16
页数
5页
分类号
TU94
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
侯学渊
同济大学地下工程系
44
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21.0
44.0
2
徐方京
同济大学地下工程系
2
0
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被引次数趋势
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引文网络
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1993(0)
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二级参考文献(0)
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盾构施工法
地层移动
注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
主办单位:
上海市遂道工程轨道交通设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
2096-4323
CN:
31-2145/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山西路1999号17楼
邮发代号:
4-937
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8158
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