黄陂南路地铁车站逆筑法施工技术及结构综合研究成果简介

• 作者: 傅德明
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下铁道 车站 逆筑法 工程施工
• 年，卷（期）: 1993,（4）
• 页码范围: 137-138
• 页数: 2页
• 分类号: U231.3

摘要

<正> 由上海市隧道工程公司施工、上海市隧道工程设计院设计的上海地铁1号线黄破南路地铁车站位于繁华的淮海路商业街区,车站长223.gm,宽15.55～19.4m,地下二层,深15～16.7m。淮海路宽21.5～23.5m(包括人行道),两侧为3～5层的商店和住宅楼。在交通繁忙、商店林立、人流集中、地下管线错综复杂的环境下进行长大型深基坑施工,要确保环境安全、缩短封路作业时间、减少商业损失,经反复研究和方案论证,采用了地下连续墙围护、顶板和中楼板逆筑的暗挖施工新技术和新设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅德明		3	50	2.0	3.0