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摘要:
近年来,随着社会经济的快速发展,作为交通运输主要工具的各类机动车辆与日俱增,随之而来的交通事故发案数也相当惊人。据悉日本的车辆事故率约为百分之一,美国约为万分之一点几,而我国则多达万分之五左右。比如,今年1~10月,仅某地区(与下同)就发生交通故737起,其中死亡173人,伤423人,直接经济损失2729477元。然而,如此之多的交通肇事者(737起交通事教训,最少也有737个交通肇事者),受到刑事处罚的却寥寥无几。比如,今年1~10月,某地区法院受理的交通肇事案件只有13件13人,13人中又有9人判了缓刑,只有4人被判5年以下有期徒刑。难怪人们会议论:经常听说发生
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视觉定位
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致人死亡
不作为
论交通肇事罪的量刑规定
交通肇事
量刑
提高刑期
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对交通肇事者惩戒不力的原因和对策
来源期刊 福建法学 学科 政治法律
关键词 交通肇事案件 交通事故 肇事者 检察院 交通运输 刑事处罚 社会经济 车辆事故 直接经济损失 机动车辆
年,卷(期) fjfx,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 D922.14
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研究主题发展历程
节点文献
交通肇事案件
交通事故
肇事者
检察院
交通运输
刑事处罚
社会经济
车辆事故
直接经济损失
机动车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建法学
季刊
16开
福州市华林路139号屏东大厦4楼
1982
chi
出版文献量(篇)
2333
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8
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