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深度加工除去了影响燃料润滑性能的天然硫化物,因此,迫切需要一种能够准确测定柴油或煤油型燃料润滑性的实验室磨损试验方法,本文介绍了2种可预测全尺寸设备工作条件下,与实验室磨损试验方法密切相关的研究工作的进展情况,以前,大多数试验方法测量的是在连续滑动边界润滑条件下产生的磨痕,而本研究叙述了的试验方法则是基于从边界润滑到重度粘结磨损这一过渡阶段来测定燃料润滑性的好坏。这样就可以采用连续试验的总体情况,
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关键词云
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文献信息
篇名 燃料润滑性试验的研究:基于从边界润滑到重度粘结磨损这一过…
来源期刊 军用航油:国外部分 学科 航空航天
关键词 润滑性试验 航空燃料 边界润滑 重度粘结磨损
年,卷(期) 1995,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 V31
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研究主题发展历程
节点文献
润滑性试验
航空燃料
边界润滑
重度粘结磨损
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军用航油:国外部分
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24-9110/V
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