广梅汕铁路沿线经济开发战略的若干思考

• 作者: 汪庆芳
• 来源期刊: 广东交通
• 学科: 经济
• 关键词: 广梅汕铁路 京九铁路 铁路运输 粤东地区 开发潜力 地区经济 历史原因 沿线 东莞市 珠江三角洲
• 年，卷（期）: 1995,（6）
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: F532

摘要

广梅汕铁路既是新的南北干线京九铁路的经由地段,又是路网规划中联接粤闽两省的东西干线广(州)漳(州)铁路的组成部分,是我国东南沿海发展经济的重要运输通道。沿线所经的惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头6个地级市(未包括东莞市的一部分),面积5.4万平方公里,人口2000多万人,1994年国内生产总值740多亿元,工农业生产总值1100多亿元。但由于历史原因和自然条件的差异,地区性社会经济发展极不平衡,沿海地区经济较为发达,交通闭塞的边远山区比较落后。充分利用国家对新线建设的规划和政策,加快沿线经济开发,使之成为一条新的经济增长带,关系到广东

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1	汪庆芳		1	0	0.0	0.0