西南大动脉

• 作者: 滕玉和
• 来源期刊: 中国产业
• 学科: 经济
• 关键词: 西南 电气化改造 三省 建国以来 蜀道 共同努力 高潮 年代 科研所 成都
• 年，卷（期）: 1995,（6）
• 页码范围: 119-119
• 页数: 1页
• 分类号: F532.8

摘要

解放前,云、贵、川三省只有600多公里铁路,因此蜀道艰难,便成定论。解放后,在党和政府的领导下以及铁路职工的共同努力下,到目前为止已发展到5700多公里的铁路运营线,蜀道艰难,已为历史。西南三省已形成了纵横交错的铁路网络。建国以来,第一次筑路高潮出现在50年代初,成渝、宝成、黔桂三线相继诞生;第二次高潮是在60年代初—70年代初,修建了川黔、贵昆、成昆、襄渝、湘黔五条干线;第三次高潮是现在动工新建的南昆、达成、宝成复线阳平关至成都段,以及成昆线、湘渝线渝达段的电气化改造,还有成都、重庆、昆明、贵阳、六盘水枢纽等重点工程的建设等等。在技术进步方面,从60年代末就开始进行了电气化改造,如今客货运量是1978年前的2倍。此外,车、机、工、电、辆等各行业在技术方面都有较大进步。局下属的设计院、科研所、电算中心等科研机构的科研队伍也不断壮大,每年都有获

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1	滕玉和		2	0	0.0	0.0