基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍试验中采用心理应变评价的“五级十分法”,同时兼顾生理指标的变化,确定了受试者在各频率点达到舒适性降低界限时的振动加速度阈值,对其作统计处理并进行规范化,获取了“卧姿人体全身振动暴露1min的舒适性降低界限”。
推荐文章
用肌电信号评价人体振动舒适性的方法研究
表面肌电信号
振动
舒适性
评价
人体卧姿舒适性评价与分析
卧姿舒适性
问卷调查
振动实验
人机功能床
基于人体工程学的海绵类型软床垫舒适性研究
海绵类型
体压分布
床垫
舒适性
模块化设计
辐射供冷空调系统下的人体热舒适性研究
辐射供冷空调系统
人体热舒适性
人体热平衡
显热散热量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 卧姿人体全身振动暴露舒适性降低界限的实验研究
来源期刊 汽车运输研究 学科 交通运输
关键词 卧姿人体 全身振动 心理评价 舒适性 救护车
年,卷(期) 1996,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-56
页数 8页 分类号 U469.67
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐新喜 军事医学科学院卫生装备研究所 91 458 11.0 14.0
2 祁建城 军事医学科学院卫生装备研究所 33 308 9.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
卧姿人体
全身振动
心理评价
舒适性
救护车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车运输研究
季刊
1001-7615
61-1117/U
陕西省西安公路交通大学内
出版文献量(篇)
416
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导