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摘要:
由于交通量预测不准,城市道路立交往往在重要的交通枢纽修建了很不完美的环形立交,达不到预期的运行效果;目前,不少大城市立交,又倾向于高标准,大气派的设计风格,但造价昂贵。本文从淮北市实际出发,对东岗楼立交采用全互通式城市道路立体交叉,其总体构思充分考虑了中小城市的远、近期的交通规划和城市改造,并对总体布局和设计特点做了简要介绍。
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关键词云
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文献信息
篇名 淮北市东岗楼立交桥设计特点
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 东岗楼 设计 公路桥 立交桥
年,卷(期) hdgl,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U448.142.5
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1 殷岳川 5 0 0.0 0.0
2 王坚 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
东岗楼
设计
公路桥
立交桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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