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摘要:
我国经济的持续高速发展,城市化水平的提高,必然促进交通的发展。但是,城市客运交通的发展必须同现有的交通基础设施同步。所以,目前我国城市客运结构应优先发展公共交通,个体交通的发展需要加以适当的控制。
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内容分析
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文献信息
篇名 我国城市客运合理结构
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 公共交通 个体交通 城市交通 合理结构
年,卷(期) 1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U12
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺玉龙 100 973 17.0 28.0
2 陈洪兵 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
个体交通
城市交通
合理结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程(内刊)
季刊
北京市和平里东街10号
出版文献量(篇)
69
总下载数(次)
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