车轮用钢断裂力学性能研究

• 作者: 钱立和
• 来源期刊: 马钢科研
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮 疲劳 门槛值 断裂 力学性能 列车 车轮钢
• 年，卷（期）: mgky_1998,（4）
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331.1

摘要

对国产Ｒ７、Ｒ８和ＧＬ６０辗钢车轮，巴西辗钢车轮及美国Ａｂｅｘ公司和Ｇｒｉｆｆｉｎ公司的铸钢车轮用钢的断裂力学性能进行了对比研究。结果表明，国产车轮钢疲劳裂纹萌生抗力高于国外车轮钢，Ｒ７钢裂纹萌生抗力最高，六种车轮钢的疲劳门槛值相当，稳态阶段的疲劳裂纹扩展速率也相差不大，国产车轮和巴西车轮钢断裂韧性Ｋｏ值较Ａｂｅｘ和Ｇｒｉｆｆｉｎ车轮钢大。结合断口作了初步分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立和		1	0	0.0	0.0