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摘要:
针对在我国起步不久的高速公路,结合浙江宁波某地的施工实践,总结了在软土地区修建的监测经验,提出了本地区用路堤的日平均沉降值作为控制填土速率的标准,即建议宁波地区软土经塑料排水板处理的基后路堤的填土速率控制7 ̄8天填筑一层(25cm),此时地面的日沉降平均值为5.5mm(范围在6 ̄9mm之间)。事实证明,当地表有较薄的相对硬层及铺设加筋土工布时,较大的路堤侧向位移值在硬层下的软土内发生,故不能以地面
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路路堤的施工监测
来源期刊 大坝观测与土工测试 学科 交通运输
关键词 路堤 施工监测 沉降 软土 填筑速率 高速公路
年,卷(期) 1998,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U415.12
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施健 1 0 0.0 0.0
2 窦新国 3 2 1.0 1.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路堤
施工监测
沉降
软土
填筑速率
高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水电自动化与大坝监测
双月刊
1671-3893
32-1641/TV
南京市南瑞路8号
出版文献量(篇)
2990
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
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