电控自动变速器（Electronic Control Transmission）的原理及检修（连载二）

• 作者: 解福泉
• 来源期刊: 河南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 变速器 电控 自动 工作原理 检修
• 年，卷（期）: 1998,（3）
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212

摘要

<正>2电控自动变速器各组成部分的结构和工作原理2.1液力变矩器液力变矩器不仅能传递扭矩,而且能在泵轮的输入扭矩和输入转速不变的情况下,能根据涡轮不同的转速输出不同的扭矩.(1)液力变矩器的结构与工作过程分析图4所示为液力变矩器的结构示意图,主要由泵轮4、涡轮3、导轮5、壳体2和单向离合器等所组成.为了提高汽车在高速行驶时液力变矩器的传动效率,在有些变矩器上还装有锁止离合器.泵轮、涡轮和导轮均为工作轮.二个工作轮组成一个环形内腔,其纵向断而称为循环圆,循环圆内充满了工作液.

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解福泉		17	0	0.0	0.0