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摘要:
我们设想:有人要乘公共汽车,等了很长一段时间.就在这时,4辆公共汽车同时到达,这就导致了长候车时间,但是这仍然可能输送相同数目的乘客(公共汽车的额定容量HC不变).这种实际生活情形同使用电梯类似.当电梯在上行峰值中循环运行时,电梯交通控制的理想状态是保持各轿厢之间尽可能大的间隔.这就达到了系统的最优性能.早期的许多控制系统在基站以固定间隔时间派梯,为的是保持轿厢在运行中具有相同的空间,然而这终将影响电梯系统的额定容量HC.
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候梯时间
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电梯聚群为什么会增加候梯时间?
来源期刊 中国电梯 学科
关键词
年,卷(期) 1998,(10) 所属期刊栏目 电梯技术
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱德文 85 24 2.0 4.0
2 Lutfi Al-Sharif 1 0 0.0 0.0
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1998(0)
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电梯
半月刊
1001-7151
13-1126/TU
大16开
河北省廊坊市金光道61号
18-118
1990
chi
出版文献量(篇)
11276
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13
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