电控自动变速器的原理及检修（连载四）

• 作者: 解福泉
• 来源期刊: 河南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 变速器 自动化 电控 检修
• 年，卷（期）: 1998,（5）
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212

摘要

<正>2.3 各档动力传动路线(1)D—l档传动路线换档杆位于D档位,发动机负荷小或汽车行驶阻力大时,液压控制装置将自动接通一档油路,离合器C_1和单向离合器F_2工作.动力传动分析如下:起步时,动力由液力变矩器到超速档输入轴,超速档行星架与输入轴刚性连接,离合器Co结合,单向离合器Fo锁止,故超速档行星排为直接传动,超速档齿圈顺时针转动,带动输入顺时针转动.离合器C_1结合,前行星齿圈也顺时针转动.因此时输出轴瞬间制动,前行星齿轮架与输出轴刚性连接,故前行星齿轮架被固定,前齿圈带动行星轮顺时针转动,行星轮带动太阳轮逆时针转动.因后齿圈瞬时制动,太阳轮在使后行星轮绕其轴顺时针旋转的同时,沿后齿圈内缘逆时针转动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解福泉		17	0	0.0	0.0