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摘要:
基于复合材料箱梁理论,引入夹芯箱梁分析模型,由最小势能原理导出含耦合关系的夹芯箱梁控制方程和边界条件,并给出了一般的求解方法.
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文献信息
篇名 复合材料夹芯箱梁理论
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 夹芯箱梁 芯层变形 芯层应力 表层变形
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号 U4
字数 2951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.1999.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张培源 重庆大学工程力学系 28 149 6.0 11.0
2 巫祖烈 重庆交通学院桥梁工程系 26 286 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
夹芯箱梁
芯层变形
芯层应力
表层变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
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