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摘要:
采用风洞实验与数值模拟相结合的手段,对跨洞庭湖大桥主梁节段的定常气动力特性进行了研究;流场数值模拟是采用k-ε湍流模型封闭的雷诺时均N-S方程,求解方法是建立在交错网格基础上的压力-速度场迭代求解的SIMPLE算法;实验是在国防科技大学KD-03低速风洞进行;研究表明实验与计算结果较为一致.
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文献信息
篇名 跨洞庭湖大桥主梁节段定常气动力研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 航空航天
关键词 桥梁空气动力 数值模拟 风洞实验 N-S方程 k-ε湍流模型
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 V211.71|V557
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.1999.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘君 国防科技大学航天技术系 70 807 15.0 23.0
2 邹建军 国防科技大学航天技术系 5 80 3.0 5.0
3 陈宏 国防科技大学航天技术系 5 44 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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1999(0)
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2005(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁空气动力
数值模拟
风洞实验
N-S方程
k-ε湍流模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导