增湿天然气用作天然气汽车燃料的探讨

• 作者: 唐晓东 白剑
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 天然气 汽车 燃料 增湿 可行性研究 性能 分析
• 年，卷（期）: 1999,（4）
• 所属期刊栏目: 化工与综合利用
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: TE9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0976.1999.04.024

摘要

天然气汽车(NGV)存在动力性下降、续驶行程短和压缩天然气(CNG)加气站投资大等技术经济问题,这是由天然气燃料特性所决定的.增湿天然气(WNG)作为NGV燃料,恢复NGV动力性,已得到实验验证.WNG技术的基本原理是采用低辛烷值的液体燃料增湿天然气,提升天然气的热值,调整天然气的辛烷值与发动机压缩比匹配,从而恢复NGV动力性,延长续驶行程,降低加气站总投资.该技术的关键是提高天然气中重烃含量和保持WNG组成恒定.提出了采用低辛烷值的轻油和直馏汽油增湿天然气作为车用燃料的观点;经过对WNG技术的可行性和技术分析以及WNG燃料特性对NGV性能影响的计算表明:WNG不仅优干CNG,使NGV的动力性得到部分恢复,续驶行程大幅度提高、加气站数量和总投资大大降低;而且为轻油和直馏汽油开辟了一个新的应用领域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐晓东	西南石油学院化学工程系	138	1635	20.0	31.0
2	白剑		3	60	2.0	3.0