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摘要:
介绍了铁道部大桥局桥梁科学研究院在九江长江大桥和孙口黄河些成果有的填补了我国钢梁设计规范上的空白,有的突破了国外同类规范的局限性,已达到国际先进水平.使我国特大跨度铁路钢桥的设计理论和施工技术得到了更进一步的完善.
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文献信息
篇名 大跨度钢桥理论和试验研究成果概要
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 钢桥 栓焊梁 钢桁梁 整体节点 残余应力 高强度螺栓 试验研究
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目 其它
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U448.13|U448.36
字数 3412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.1999.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文武松 铁道部大桥局芜湖桥指挥部 5 215 4.0 5.0
2 党志杰 8 164 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
钢桥
栓焊梁
钢桁梁
整体节点
残余应力
高强度螺栓
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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