论文降重
免费查重
二灰碎石基层最大干密度确定方法
基本信息来源于合作网站，原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要：
为了解决由于二灰碎石级配变化对压实度检测带来的影响，采用通过测出各检测坑混合料的４．７５ｍｍ通过量，计算出混合料的实际最大干密度的方法，来进行压实度检测。此方法得出的压实度数值变异系数明显减少，离散性明显降低，结构较为准确。能真实地反映路面二灰碎石基层的实际碾压情况。
推荐文章
高速公路路面基层材料最大干密度的试验研究
水泥稳定碎石
最大干密度
重型击实
确定水泥稳定碎石最佳含水量和最大干密度的方法探讨
水泥稳定碎石
理论计算
最佳含水量
最大干密度
垃圾焚烧灰渣用于二灰碎石路面基层的试验研究
道路工程
城市生活垃圾
焚烧灰渣
二灰碎石
路面基层
高速公路路面基层材料最大干密度的试验研究
水泥稳定碎石
最大干密度
重型击实
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
| 篇名 | 二灰碎石基层最大干密度确定方法 | ||
| 来源期刊 | 江苏交通工程 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 最大干密度 高等级公路 路面 施工 二灰碎石基层 | ||
| 年，卷（期） | 1999,（Z10） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 134-138 | |
| 页数 | 5页 | 分类号 | U412.363 |
| 字数 | 语种 | ||
| DOI | |||
五维指标
引文网络
引文网络
二级参考文献 (0)
共引文献 (0)
参考文献 (0)
节点文献
引证文献 (0)
同被引文献 (0)
二级引证文献 (0)
1999(0)
- 参考文献(0)
- 二级参考文献(0)
- 引证文献(0)
- 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最大干密度
高等级公路
路面
施工
二灰碎石基层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通工程
主办单位：
江苏省交通规划设计院
出版周期：
双月刊
ISSN：
CN：
开本：
出版地：
南京市中山南路342号
邮发代号：
创刊时间：
语种：
出版文献量（篇）
868
总下载数（次）
1
总被引数（次）
0
期刊文献
相关文献
推荐文献
