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摘要:
发展了一个用于分析多级轴流压气机动态失速特性的多"激盘"可压缩模型.该模型采用二维非定常的可压缩Euler方程描述压气机上、下游管道以及各叶排之间轴向间隙内的流动,而采用"激盘"分别取代压气机的各个叶片排.利用该模型重点分析了多级轴流压气机中二维小尺度旋转失速的起始特性以及动-静叶之间的相互影响.所得结果表明,该模型可有效地用于此类问题的分析.同时还对一台五级高速轴流压气机的失速特性进行了详细分析,有关计算和实验结果的比较表明,该模型及其计算结果是可靠的.
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内容分析
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文献信息
篇名 多级轴流压气机的可压缩失速模型
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 物理学
关键词 压缩机 多级轴流压气机 旋转失速 小尺度波 起始特性 激盘 可压缩模型
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 528-533
页数 6页 分类号 V231.3|O357.5
字数 2624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.1999.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡骏 南京航空航天大学动力工程系 137 1030 16.0 21.0
2 于再 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
压缩机
多级轴流压气机
旋转失速
小尺度波
起始特性
激盘
可压缩模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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