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摘要:
提出了利用厚度剪切压电效应的压电复合材料(PCMTS)作为夹芯结构芯材的新型驱动方式,分析了PCMTS的驱动原理.针对含有1-3型PCMTS芯材的夹芯梁结构,实验研究了PCMTS在静电场作用下的驱动特性,并利用PCMTS芯材对夹芯梁的振动进行了主动控制实验.结果表明,利用PCMTS作为驱动元件,夹芯梁获得了比较理想的变形量,其振动也能得到较为有效的控制,因此是一种很有应用前途的驱动方式.
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文献信息
篇名 利用厚度剪切压电效应的自适应压电复合材料夹芯结构的研究
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 厚度剪切压电效应 压电复合材料 驱动 夹芯结构
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-111
页数 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3851.1999.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶宝祺 南京航空航天大学智能材料与结构研究所 65 901 17.0 27.0
2 万建国 南京航空航天大学智能材料与结构研究所 9 42 3.0 6.0
传播情况
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1995(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
厚度剪切压电效应
压电复合材料
驱动
夹芯结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
总被引数(次)
60856
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