压电固体作动筒及其在结构中的应用

• 作者: 朱晓荣 梁大开 郑世杰 陶宝祺
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 执行机构 压电作动筒 驱动器 动力学模型 匹配关系
• 年，卷（期）: 1999,（5）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 510-515
• 页数: 6页
• 分类号: TB552|TM282
• 字数: 2795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.1999.05.005

摘要

建立了大位移压电固体作动筒(Piezoelectric induced strain actuator, PZT ISA)的动力学模型.探讨了压电固体作动筒在结构应用中的力学驱动模型,研究了压电作动筒和结构之间的驱动传递关系,以及在结构应用中获得最大输出位移和最大作用力的匹配关系;研究了利用压电作动筒驱动直升机伺服襟翼的一种初步构想以及机械放大机构,用于替代现有的液压装置,对旋翼进行主动减震降噪.同时在不同的频率及负载下,对压电作动筒的驱动性能进行了实验,并作了讨论.结论表明:利用压电作动筒作为直升机伺服襟翼控制的驱动器件,可以实现对伺服襟翼的主动变形及振动控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁大开	南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室	186	1919	22.0	34.0
2	陶宝祺	南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室	65	901	17.0	27.0
3	郑世杰	南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室	32	223	8.0	13.0
4	朱晓荣	南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室	4	143	4.0	4.0