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摘要:
防城港拥有大西南最便捷出海通道的区位优势.随着南昆铁路、黎钦铁路和南北高速公路的相继通车及港口腹地进出口物资的迅猛增长, 防城港现有泊位的吞吐能力( 包括正在建设的9# 、10# 泊位) 已远远不能满足发展的需要,因此,必须加快11# 、12# 泊位5 万T 级码头工程建设步伐,以充分发挥防城港作为全国主枢纽港的作用.
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产业结构
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文献信息
篇名 论防城港11~#、12~#码头泊位工程建设的必要性
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 防城港 11~#、12~#码头泊位 建设 必要性
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U653.2
字数 语种 中文
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
防城港
11~#、12~#码头泊位
建设
必要性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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0
总被引数(次)
2901
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