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广西交通科技
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Guangxi Communication Science & Technology
《广西交通科技》创刊于1976年元月，原名《广西交通科技通讯》，创刊初期为小16开的开本，尺寸为188mm×260 mm，为广西交通系统惟一面向全国内部交流的科技期刊。1979年1月，刊名改为《广西交通科技》。
1989年9月，经广西新闻出版局报国家新闻出版署批准，本刊获得了国内统一刊号（CN 45—1119/U）；1990年9月，获得国际连续出版物数据系统中国国家中心批准的...
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主办单位：
广西交通厅科技情报站
广西公路学会
广西航海学会
期刊荣誉：
中国学术期刊光盘版优秀期刊（00）
广西科技情报成果三等奖(00）
ISSN：
1004-051X
CN：
45-1119/U
出版周期：
双月刊
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地址：
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摘要： 现代桥梁从18世纪后期算起已经历了200余年,桥梁的跨度从不足百米到20世纪末已逼近2 000 m.20世纪上半叶的大跨度悬索桥和拱桥的发展和20世纪下半叶的二项最突出的成就:斜拉桥的复兴和...
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摘要： 排水路面铺装自1990年在日本开始被采用以来,现已成为标准的路面之一.之所以能迅速的普及,是因为它既能提高雨天的交通安全,又能降低交通噪音改善道路周边的环境.但对于如何分析排水性混合料的强度...
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3. 交通安全的道路因素分析摘要： 以道路交通安全现状为依托,客观地分析了道路因素在交通事故中的作用和地位,并引用BAYES理论证明对道路因素可引发交通事故的情况;同时,结合四川境内交通安全的抽样调查研究,对部分道路因素影响交...
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摘要： 特长公路隧道火灾,扑救困难,易造成严重损失,是影响隧道安全运营的一个关键因素.借助火灾模型试验,研究了火灾时隧道内温度随时间的变化,最高温度与通风风速、火灾规模的关系,提出了火灾阶段划分和隧...
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摘要： 针对交通事故发生的特点,探讨了灰色模型GM(1,1)在道路交通事故预测中的具体应用,介绍分析道路交通事故的灰色性的基础上,建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,并用其分别对道路交通事故...
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摘要： 对于预应力连续刚构桥计算不同变截面梁底曲线对应混凝土应力以及主拉应力,通过比较应力大小得到合理梁底幂曲线的选取;通过数值分析以及回归分析的方法归纳预应力连续刚构桥梁高跨比变化范围,箱梁截面板...
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摘要： 体外预应力结构正在引起工程界的广泛关注.介绍了体外预应力混凝土结构的发展过程及其在国内外的应用,论述其结构计算中的几个关键问题,提出以能量变分原理将体外预应力结构视为梁索组合体系来计算活荷载...
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摘要： 旋转压实仪SGC是Superpave混合料设计与分析体系的核心部分,它的出现引起了国际上对旋转压实设备和工作原理及参数设置的密切关注.通过介绍了目前国际上流行的三种旋转压实设备及其工作原理,...
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摘要： 针对广惠高速公路小金口双连拱隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题,运用有限元的方法对三导坑开挖法和上下台阶开挖法进行了动态数值模拟,首次建立了在不同施工工序下围岩的应力场、位移场...
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10. 波纹腹板钢梁的结构特点和受力性能摘要： 波纹钢腹板预应力混凝土梁桥是对传统的预应力混凝土梁桥的一次重大改进.首先,用波纹钢腹板代替混凝土腹板,大大降低了自重;此外,采用波纹钢腹板就避免了平钢腹板中通常都要布置的加劲肋.结合国外已有...
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摘要： 隧道火灾扑救困难,损害巨大,是影响隧道安全施工和运营的关键因素.通过分析隧道火灾特点和原因,结合秦岭终南山特长公路隧道火灾试验构建了特长公路隧道火灾防灾安全体系,对隧道火灾防灾各个子系统提出...
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摘要： 从社会经济、噪声、废气、废物、工程地质、生态变化等几方面说明高速公路建设对环境的影响;并简单阐述了立法、规划、设计与环境协调、绿化、防治噪声、汽车排污、保护动植物和自然景观等几种保护措施....
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13. SBS改性沥青粘结防水层及其应用摘要： 对比分析各种沥青路面粘结防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS改性沥青粘结防水层的发展、应用技术、施工工艺以及在我国的应用情况,研究表明SBS改性沥青粘结防水层是一种性能优良、价格合适的粘...
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摘要： 香港特别行政区政府路政署开始采用人造卫星定位技术应用于桥梁结构健康监测系统,以增强和改进青马大桥、汲水门大桥和汀九大桥的结构健康监测工作.人造卫星定位系统( Global Positioni...
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摘要： 针对西南地区高等级公路建设中经常遇到缓倾角顺层路堑边坡的情况,通过建立缓倾角顺层边坡典型地质的模型,研究了其变形破坏机制,提出了这类边坡防治优化设计的方案....
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摘要： 海南东线高速公路为国内高速公路首次采用分幅修建的项目,先期建成的右幅高速公路缓解了交通运输落后与经济发展的矛盾,带动了周边经济的发展,为海南尽早步入国际社会,吸引外资提供了可靠保证.但扩建工...
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摘要： 针对当前水泥稳定集料路面基层存在的主要问题,介绍对水泥稳定集料基层施工、质量控制及配合比设计的新方法,采用WS高效缓凝剂解决混合料延缓初凝时间问题,通过室内大量的混合料延迟时间强度、密度变化...
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摘要： 根据路基不均匀沉降对路面产生破坏情况,采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法对由于地基不均匀沉降引起的路面附加应力进行了计算和分析,得到过路构造物台背处差异沉降对路面受力状态的影响,并对台...
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19. 公路隧道路面结构与材料技术研究摘要： 通过调研分析隧道内气候环境对路面结构与材料的影响,分析隧道内特殊气候环境对路面结构与材料的要求,综述目前我国公路隧道内路面结构与材料的型式,论述隧道内路面结构的施工工艺与方法,针对目前公路隧...
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20. 弯梁桥常见问题分析摘要： 通过工程实例,介绍弯梁桥目前存在固结墩墩身开裂、梁内侧支座脱空、梁体向外侧移和翻转等主要问题.根据弯梁的"弯扭耦合"等受力特性分析了产生问题的主要原因包括恒载作用、温度荷载、预应力作用和活载...
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摘要： 利用邓肯-张EV非线性模型,采用有限元方法对高填石路堤工期沉降进行研究,并针对数值分析中计算参数取值困难,根据部分现场实测值,运用复合形法对参数进行优化,反演出适当的参数组合,再以反演参数值...
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摘要： 工程项目建设的整个过程都存在着风险,但施工阶段是将设计图纸变成工程实体,投入资金很大,而在这一阶段的影响因素众多,稍不注意就会使这一阶段的投资失控.通过利用层次分析法建立投资风险层次分析辨识...
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23. 滨海软土路基最终沉降量预测研究摘要： 通过对滨海软土特性及路基沉降发展规律的深入讨论,简要介绍了软土路基沉降预测的常用方法,提出软土路基固结沉降-时间过程曲线与社会经济预测中的S型成长曲线极为相似,由此提出和推导了预测滨海软土路...
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24. 基于遗传神经网络的道路交通量预测摘要： 通过建立遗传神经网络的模型,综合考虑各种影响因素,对道路交通量作较准确的预测,实验比较发现,预测结果优于常规时间序列模型ARMA的预测结果,是一种智能化程度较高的预测方法,该方法具有很强的学...
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25. 三岸邕江大桥吊杆的早期病害与养护摘要： 介绍南宁-北海高速公路三岸邕江大桥-中承式钢管混凝土拱桥吊杆早期的主要病害和成因分析,以及在养护工作中采取的阻水防潮除锈措施和建立电子监控的一些做法....
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26. 车辆外围流场的数值模拟计算摘要： 通过阐述研究汽车空气动力学和利用数值模拟方法研究汽车外流场的意义,介绍了目前在流场计算中被广泛使用的ANSYS软件的CFD功能,结合大客车的实例,对如何利用ANSYS软件的CFD功能建模、网...
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摘要： 在总结广西各个城市过境公路方案选择的基础上,借鉴国内外过境公路方案选择成功案例的设计经验,着重从城市规划的布局和发展方向对选择过境公路方案作用、过境公路自身景观和方案总体线位对城市景观的影响...
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28. 填石路堤施工工艺与质量控制摘要： 阐述了金城江至水任二级公路填石路堤的基底处理、施工工艺、质量检测等施工质量的控制措施....
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29. 纤维复合材料在桥梁加固中的应用摘要： 纤维复合材料补强加固混凝土结构是近年来出现的一种新兴的、科技含量较高的补强加固技术,已被应用于国内外的桥梁加固工程中.通过与传统的补强加固材料比较,纤维复合材料具有质量轻、比强度大、比刚度大...
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30. 拓宽道路路面开裂的有限元分析摘要： 运用平面应变有限元方法对拓宽沥青路面进行了分析.计算了拓宽道路的不均匀沉降以及由此引起的附加应力,并对影响路面附加应力的参数进行了分析.最后探讨了拓宽道路的设计方法....
广西交通科技基本信息
| 刊名 | 广西交通科技 | 主编 | |
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| 主办单位 | 广西交通厅科技情报站 广西公路学会 广西航海学会 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1004-051X | CN | 45-1119/U |
| 邮编 | 电子邮箱 | ||
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| 地址 | 广西壮族自治区南宁市 |
广西交通科技评价信息
期刊荣誉
| 1. | 中国学术期刊光盘版优秀期刊（00） |
| 2. | 广西科技情报成果三等奖(00） |
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