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车辆与动力技术
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Vehicle & Power Technology
曾用名：
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)
影响因子
0.3345
本刊是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊，国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
主办单位：
中国兵工学会
期刊荣誉：
首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖
ISSN：
1009-4687
CN：
11-4493/TH
出版周期：
季刊
邮编：
100081
地址：
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摘要： 治理大气污染、改善石油短缺状况成为目前汽车发展的主题.论述了混合动力电动汽车发展的背景,描述了混合动力电动汽车的类型,概述了混合动力电动汽车的关键技术,展望了混合动力电动汽车发展的前景和趋势...
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摘要： 通过对电动汽车用锂离子电池特性的研究,建立了电池组模型并分析了充放电基本规律,重点讨论了电池组可靠性和电池组中单个电池性能不一致性对电池组性能和寿命的影响及对电动汽车行驶性能的影响,提出了在...
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摘要： 应用机械系统分析软件ADAMS,建立整车多刚体系统模型,进行了整车动力学的仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车稳态转向特性的影响....
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摘要： 基于电池组输出能量与电动汽车消耗能量相等的原则,分析了电动汽车续驶里程的计算方法,并通过HFF6112GK50电动公交车续驶里程试验对其进行了验证,最后对实验所得的数据进行了研究,分析和总结...
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摘要： 详细阐述了有限元方法在载货车辆车架结构分析中的关键技术应用,介绍了有限元方法在车架结构分析方面的主要研究课题,最后提出了该领域存在的一些问题....
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摘要： 动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能.目前通常使用理论公式计算的方法对汽车动力性指标进行分析,本文利用Cruise仿真软件对整车进行了建模与动力性仿真,并将仿真与理论计算结果进行比较和...
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摘要： 本文采用三维有限元方法对4108Q型柴油机的连杆进行了动态特性分析,通过计算得出了该连杆的模态分布情况以及每一模态下的振型,指出了连杆的薄弱环节,为今后高性能的发动机连杆设计提供了参考....
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摘要： 详细叙述了汽车自适应巡航控制系统ACC的组成、工作原理、所需要的关键技术和存在的问题.介绍了近年来该系统在国内外所取得的成果,对ACC系统的未来发展进行了预测....
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摘要： 从自动变速车辆换档规律的设计出发,介绍了目前自动变速车辆档位决策的方法及其优缺点,得出智能化档位决策方法不仅可以满足车辆动力性和经济性的要求,而且可以满足可驾驶性的要求,它是自动变速车辆的一...
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10. 混合电动汽车的技术现状摘要： 指出了混合电动汽车发展的必要性,介绍了混合电动汽车的部件组成,以及多样的驱动布置形式,分析了对混合电动汽车设计起决定性因素的控制策略,最后着重指出了混合电动汽车设计中的几项关键技术....
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11. 重型运输车车架的动力学分析摘要： 本文采用有限元方法对重型运输车车架进行了动力学分析.通过对改变车架纵梁厚度、横梁壁厚、横梁外径和局部加强的分析计算,研究了车架结构与其固有频率及其振型的关系,为解决车架结构的动力学问题和结构...
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摘要： 利用机构运动学中的坐标变换以及数值计算的方法对汽车双横臂独立悬架系统进行运动学分析,从而建立悬架系统结构的运动模型.实例的优化结果表明,将传统机构学方法与现代数值计算方法相结合,使悬架设计的...
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摘要： 简要介绍了车辆用减速制动器的原理和应用范围,重点叙述了液力减速制动器的工作原理,特性,结构特点,国内外应用的现状和未来的发展趋势....
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14. 电动车辆驱动防滑控制方法的研究摘要： 针对电动车辆的特性主要研究了一种基于模糊逻辑推理的路面最优滑转率辨识技术和最优滑转率PI控制技术的驱动防滑控制方法.利用所开发的某前轮驱动电动汽车的车辆纵向动力学仿真模型,对控制方法进行了仿...
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摘要： 基于多体动力学仿真软件RecurDyn,建立了某型履带车辆行动部分虚拟样机模型.对履带车辆在硬质水泥路面上,由静止加速到目标车速并匀速行驶的过程进行了仿真分析.提取车辆匀速行驶阶段侧减速器被...
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16. 车载网络的现状与发展摘要： 随着汽车功能的不断增加,汽车电子设备的广泛应用,促进了汽车向网络化方向发展.通过介绍目前一些网络协议的发展和应用情况,分析了下一代汽车网络的发展趋势,对汽车未来网络化的发展做了展望,可为汽车...
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17. 天然气发动机技术发展研究摘要： 本文介绍了天然气的车辆技术发展和应用前景,分述了各种不同类型的天然气发动机的特点,并对提高天然气发动机的动力性能、排放性能的技术给予了详细的论述.同时对液化天然气(LNG)发动机的开发和应用...
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摘要： 介绍了OpenGL的基本概念以及以MFC为平台进行OpenGL编程的方法.在利用有效的数据结构建立三角网数字地面模型基础上,详细说明了制作三维真实感地形的技术方法,并用编程实例证明了这一方法...
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19. 柴油发动机颗粒排放物的组分研究摘要： 重点对柴油机的颗粒排放物进行分析研究,将柴油机颗粒排放中的碳和可溶性有机成分(SOF)分离开来,并对SOF的来源进行了进一步的分离.研究结果表明:润滑油对柴油机颗粒排放中SOF的贡献不容忽视...
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20. 汽车筒式减振器异响成因分析摘要： 该文对汽车筒式减振器异响的成因进行了系统的分类和分析.提出了减振器共振传递链和减振器多孔截流律等工程实用概念.文中还指出了抑制和消除各类减振器异响的技术途径,并对减振器异响研究的前景进行了展...
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摘要： 该文通过建立悬架减振器外特性平安比(η)的概念,提出了利用被动悬架可行设计区的线性信息进行悬架减振器外特性非线性设计的一种可行方法....
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22. 重型半挂车车架有限元分析摘要： 采用参数化建模方法建立了60t重型半挂车车架有限元模型,采用曲棱四面体等参单元比传统方法提高了建模效率和可修改性以及计算精度.介绍了车架有限元模型的简化方法和不同工况下的力学模型抽象方法,根...
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摘要： 本文应用红外测温装置测量离合器片工作时的表面温度.依据测得的某瞬时表面温度计算了离合器片的表面应力.温度测量结果显示,片工作表面热负荷分布不均匀.应力计算结果表明,片某些区域的瞬时应力值超过...
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24. 电机驱动式自动离合器可行性研究摘要： 本文对电机驱动式自动离合器应用于自动换档系统的可行性进行了研究,尝试在自动换档系统中以价格低廉的直流电机代替液压油缸,从而降低系统成本、提高系统可靠性.研制了原理样机并进行了原理样机的实验,...
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25. CFD技术在内燃机设计中的应用摘要： 随着计算机技术的发展,CFD技术取得了巨大的进步,其在内燃机设计中发挥的作用也越来越重要.本文对CFD技术在内燃机气缸盖、配气机构、进排气系统以及其他辅助系统设计中的应用进行了分析,对缸内数...
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摘要： 本文以一台N485柴油机为例,提出一种基于轴单元有限元模型的计算柴油机曲轴系扭振及优化设计减振器的方法,并开发了相应的通用程序....
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摘要： 该文比较全面的介绍了Bosch公司有关共轨系统及其发展的情况,包括了共轨系统的概念和特点、Bosch共轨系统的基本组成和发展历程、以压电执行器喷油器为标志的第三代共轨系统、未来第四代共轨系统...
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摘要： 本文以6102型柴油机为例,应用模态实验的方法,分别对自由状态下和安装状态下的曲轴进行了模态频率特性实验;在实验验证的基础上,用有限元方法计算了曲轴在自由状态下扭转和纵向振动的固有频率,然后...
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29. 齿轮轮齿三维动力接触有限元分析摘要： 介绍了几何参数化建模和动力接触有限元仿真技术在齿轮应力分析中的应用,为齿轮轮齿的有限元仿真分析提供了通用、简便的一般方法,并对一对齿轮轮齿啮合过程进行了应力分析,给出了应用实例....
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30. 基于雨流法的机械疲劳分析摘要： 对于长期承受交变载荷的机器设备,除了振动和强度外,疲劳也是导致其损坏的常见原因之一,因此进行有效的疲劳分析,是保障设备安全运转的重要手段之一.论文介绍了基于德国IMC测试系统进行的雨流法的疲...
车辆与动力技术基本信息
| 刊名 | 车辆与动力技术 | 主编 | 项昌乐 |
| 曾用名 | 兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) | ||
| 主办单位 | 中国兵工学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1009-4687 | CN | 11-4493/TH |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 010-68911172、83808601 | 网址 | |
| 地址 | 北京中关村南大街5号北京理工大学 |
车辆与动力技术评价信息
期刊荣誉
| 1. | 首届“中国学术期刊检索与评价数据规范”优秀奖 |
车辆与动力技术统计分析
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