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摘要： 按照网络拓扑结构特征划分,我们经常接触到的实际网络有完全规则网络(Completely Regular Networks)、完全随机网络(Completely Random Networks...
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摘要： 首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的理论与方法...
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摘要： 综述了城市交通网络设计问题中双层规划模型及求解算法的以往研究成果和最新研究进展及其实际应用中的相关问题,并据此指出了一些需要进一步研究的问题及未来的研究方向....
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摘要： 城市交通换乘衔接是一个十分复杂的问题,涉及多个部门和多个学科,具有很强的社会性、综合性与交叉性.本文针对这一问题对城市交通换乘衔接的内涵、分类及换乘影响因素进行了深入的分析,并以此为基础,按...
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摘要： 概要地介绍了"十五"国家科技攻关计划项目"中国智能交通系统发展战略研究"的主要内容和结论,该研究站在全局的高度,围绕国家综合交通的发展目标,深入地分析了我国交通运输的需求和必须解决的重大问题...
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摘要： 物理-事理-人理系统方法论(Wuli-Shili-Renli System Approach,简称WSR方法论)是一种东方系统方法论,在国内外已经得到一定的公认,它是由作者在1994年于英国...
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摘要： 先进的公共交通系统(APTS)是智能运输系统(ITS)的重要组成部分,本文的研究内容是APTS在中国的应用与发展.本文在对比了世界各国智能公共交通系统研究现状的基础上,提出了适合中国国情的智...
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摘要： 离散选择模型,特别是LOGIT模型在交通需求模型建立过程中,应用非常广泛,许多实际的交通政策问题都涉及到方式选择,然而LOGIT模型的建立非常困难,尤其是效用函数及参数估计.本文重点就LOG...
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摘要： 将综合物流信息系统分为微观(企业)和宏观(区域)两个层次构建.着重从区域综合物流信息平台角度,分析研究工商企业、第三方物流和政府等方面对区域物流信息的需求及特点,探讨区域物流信息系统功能.信...
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摘要： 主要从协整关系、Granger因果关系的检验入手,对交通运输业与国民经济的关系进行了实证研究.结果表明:货运量与GDP之间具有长期均衡关系,交通运输业能带动整个国民经济的发展....
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摘要： 大数据给城市智能交通系统的技术发展与应用革新带来了机遇和挑战.从交通大数据的基本概念、交通大数据带来的问题和大数据驱动的数学建模方法等方面,阐述了交通大数据给智能交通系统带来的变革.为了深入...
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12. 运输通道系统分析摘要： 运输通道理论是交通网发展到综合运输阶段后形成发展起来的,尚需加强.本文系统地阐述了运输通道的定义、类型与构成要素.从运输联系与运输区划相结合的角度定义为:"运输通道是联结不同区域的重要和便捷...
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13. 出行时间价值计算及应用研究摘要： 传统的出行时间价值计算方法无法考虑出行者主观因素对出行时间价值判断的影响以及出行时间的利用效率问题.本文综合应用生产法、收入法及非集计Probit模型,引入节省时间利用系数,建立了出行时间价...
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14. 虚拟物流企业联盟的组建与结构探讨摘要： 对于虚拟物流企业联盟的组建问题进行了深入的探讨,提出了虚拟物流企业联盟组建的四阶段模式,并对物流企业联盟的实际运作情况,提出了一种混合型的组织体系结构,对虚拟物流企业联盟组织结构的两个核心要...
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摘要： 在城市轨道交通中,影响列车运行能耗的因素包括列车的牵引制动性能、列车重量、限速、线路条件、信号闭塞方式以及列车的操纵方式等,通过对相关条件的改变,可以实现列车节能的目的.论文通过案例设计与系...
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摘要： 对北京市信号交叉口的自行车和行人在混和交通流中的微观行为进行研究分析.研究中使用视频采集技术和数据分析技术来收集和分析自行车和行人在交叉口的行为.论文的主要研究结果是信号交叉口自行车和行人的...
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摘要： 分析了影响城市轨道交通乘客路径选择的主要影响因素,建立了城市轨道交通路径选择的广义费用函数,并分析乘客在城市轨道交通网络中的路径选择行为.应用Logit模型对城市轨道交通网络的客流分配问题进...
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18. 随机交通分配中有效路径的确定方法摘要： 对用于随机交通分配的三种不同路径进行了比较和分析,研究了无环简单路径的寻求方法和无环简单路径集上的随机交通分配问题.重新定义了有效路径,提出通过利用求解确定性用户均衡分配问题的迭代过程来产生...
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19. 交通运输业与经济增长的关系摘要： 试图从一个新的理论视角说明交通运输与经济增长的关系,对交通运输与经济增长关系问题的研究,可以看成是经济学关于分工问题研究的一个组成部分,是一个最基本的经济学问题.目前经济学对于产业间分工与市...
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摘要： 针对客户需求小批量、多批次配送的特点,建立了供应商管理库存(VMI)模式下供应商库存补充和配送整合策略优化模型,以计算整合策略中最高库存量Q和配送整合周期T,达到最小化长期平均期望总成本的目...
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摘要： 交通运输能源消耗数据已经成为决策者高度关注的信息.论文分析了中国交通运输能耗统计数据与国际统计口径的差异,认为目前中国的统计中缺少了对社会及私人汽车、摩托车、低速汽车(农用运输汽车)等的能耗...
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摘要： 关于交叉口通行能力的研究是交通工程研究的一个重要领域,混合交通环境下非机动车对道路通行能力有重要影响.本文回顾了国内外关于自行车对道路交叉口能力影响的研究,分析了在我国自行车流量较大条件下各...
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23. 我国智能交通系统发展的战略构想摘要： 从我国交通运输现状出发,系统分析了信息化发展给我国闪通运输业可能带来的变革.结合当前国际ITS发展的状况,论文介绍了我国政府在利用ITS解决交通运输问题的主要成就,包括机构、投资、标准化研究...
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摘要： 研究了不确定环境下物流中心的选址优化问题,在随机优化模型的基础上,采用遗憾模型的形式构建了相关问题的鲁棒优化模型.分析了鲁棒优化模型与确定性优化模型、随机优化模型的关系,并在此基础上给出了求...
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25. 路网可靠性研究的回顾与展望摘要： 首先阐述了路网的可靠性在评估其服务水平时起重要的作用,其中包括连通性、旅行时间的可靠性以及通行能力的可靠性等,它们作为衡量路网服务水平的重要指标.连通性虽然仅包括连通、不连通两种情况,但其却...
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26. 高速公路自动事件检测算法摘要： 高速公路事件检测是事件管理中十分重要的1个环节,自动检测因其成本低、不受天气限制且检测率高而在事件检测方法中备受关注.其中自动检测系统的关键部分是事件检测算法.在分析比较各种检测算法的原理和...
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摘要： 出租车在城市客运交通中发挥着重要作用,文中在出租车OD数据分析一般方法的基础上,构建了出租车出行特征、出行时间分布及出行空间分布的指标体系和分析方法. 并以苏州市为例,结合40万余条OD数据...
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摘要： 城市轨道交通网络是由轨道线路和车站组成的复杂网络,利用复杂网络理论探讨轨道线网的可靠性对提升其可达性和运营效率有重要意义. 采用space L方法对广州轨道交通网络进行了拓扑建模,计算分析了...
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摘要： 灵敏度分析方法和双层规划模型在城市交通领域已得到了广泛的应用,并且实际效果非常显著.本文介绍了这两种方法关于铁路旅客票价制定方面的应用,即在市场竞争条件下如何制定合理的铁路旅客票价....
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30. 公交运行服务质量评价指标体系探讨摘要： 为了从服务学的视角准确考量公交系统运行服务的质量,本文基于交通调查和系统采集数据,通过统计分析解析了公交系统运行服务的过程和出行者出行的内在特性;基于对出行策略的定义,分析了出行者出行对时间...
交通运输系统工程与信息基本信息
| 刊名 | 交通运输系统工程与信息 | 主编 | 毛保华 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国系统工程学会 | 主管单位 | 中国科协技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1009-6744 | CN | 11-4520/U |
| 邮编 | 100044 | 电子邮箱 | bhmao2006@bjtu.edu.cn |
| 电话 | 010-51684836 | 网址 | |
| 地址 | 北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室 |
交通运输系统工程与信息评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国科技核心期刊 |
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