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交通运输系统工程与信息

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Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.1895

本刊是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。

主办单位：

中国系统工程学会

期刊荣誉：

中国科技核心期刊

ISSN：

1009-6744

CN：

11-4520/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100044

地址：

北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室

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年度刊次

1. 《交通运输系统工程与信息》2017年卷首语

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 1

摘要：
2. 停车规范编制与智慧停车——“交通7+1论坛”第四十五次会议纪实

作者：张国伍彭宏勤

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 2-7

摘要：提高城市停车资源的规划与管理水平对建设智慧城市、提升城市综合竞争力、实现城市可持续发展具有重要意义.国家发改委、住建部、交通部等多部委相继发布的停车规划规范、信息化整合政策及建设要求等为停车...
3. 考虑外生政策调节的城市低碳出行决策模型

作者：肖伟魏庆琦

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 8-13,26

摘要：交通治理政策生效的关键是能够影响个体出行者的行为决策.为提升城市低碳交通治理政策的有效性,有必要研究城市出行个体的决策过程、影响因素及其影响机理.本研究从社会心理学角度出发,研究情境依赖、学...
4. 基于粗糙集的铁路工程项目投标决策方法研究

作者：卢睿李学伟陈雍君

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 14-19,26

摘要：铁建企业项目具有规模大、周期长、技术性强等特征,使工程投标项目评估更复杂、决策难度更大.本文将盈利与竞争力提升作为铁路建筑企业项目投标决策的直接影响因素,提出了基于波士顿矩阵原理的项目分类策...
5. 基于客流量预测的旅游公路投建决策研究

作者：单媛宋楚君雷定猷

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 20-26

摘要：旅游公路的建设能够提升景区通达性,为景区带来经济效益,同时也需要大量的资金投入.由于建设资金的限制,需要根据旅游公路收益率对实际投建项目进行决策.“旅游公路收益率计算模型”通过对景区在不同旅...
6. 中国交通运输业能源回弹效应研究

作者：黄晗

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 27-31

摘要：为厘清中国交通运输业能源消耗量攀升的原因,本文应用中国交通运输业199卜2014年的数据,基于超越对数生产函数估计出各投入要素的产出弹性和技术进步对产出增长的贡献率,进而测算出中国交通运输业...
7. 交通运输业CO2排放区域差异及影响因素

作者：刘瑶卢升荣蒋惠园

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 32-39

摘要：交通运输业是CO2排放的重要来源.根据长江经济带九省二市2005-2014年面板数据,以Theil指数为衡量指标,从人均、单位增加值、单位换算周转量碳排放3个方面测算交通运输业CO2排放的区...
8. 信息化、空间溢出效应与物流业生产率的提升

作者：孙秋碧曾倩琳

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 40-46

摘要：本文利用空间杜宾模型,基于中国30个省、市、自治区2004-2014年的面板数据,分析信息化发展与中国物流业全要素生产率的关系.研究结果表明,两者之间具有显著的空间相关性,信息化发展水平不仅...
9. 城市群交通运输系统供需非均衡模型研究

作者：李成兵

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 47-53

摘要：针对目前城市群交通中普遍存在的供需关系不平衡问题,为探究其供需两者之间的互馈机理,并揭示两者平衡的动态关系,构建城市群交通供需非均衡模型.首先,根据对城市群交通供需关系的描述,明确城市群交通...
10. 基于客流量的城市公共交通运营财政补贴分配优化研究

作者：梁喜阮实惠

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 54-59,81

摘要：目前我国大多数城市对公共交通企业亏损都是采用政府和企业协商确定政策性亏损补贴的方法,但这种方法不仅没有提高公交企业的运营效率,而且也没有减轻政府财政补贴的负担.本文分析道路交通和轨道交通的客...
11. 基于GA-LSSVR模型的路网短时交通流预测研究

作者：刘祥梁军蔡英凤陈小波陈龙韦中杰

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 60-66,81

摘要：目前,很多短时交通流预测方法仅利用某一路段历史数据的时间相关性或者道路上下游路段的时空相关性进行交通流预测,未充分考虑路网所有路段之间的时空相关性.提出了一种基于稀疏混合遗传算法优化的最小二...
12. 基于神经网络的小时间粒度交通流预测模型

作者：姚志洪徐韬罗孝羚蒋阳升韩鹏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 67-73

摘要：为解决传统车队离散模型基于概率分布假设和现有交通流预测时间粒度过大不能应用于自适应信号配时优化等问题.在车队离散模型的建模思路上,先分析了下游交叉口车辆到达与上游交叉口车辆离去之间的关系,基...
13. 考虑多因素的城市道路交通拥堵指数预测研究

作者：何兆成杨敬锋郑喜双陈昶佳韦清波

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 74-81

摘要：在分析城市道路交通拥堵指数总体变化规律的基础上,综合考虑天气、节假日、重大活动等因素对交通的影响,以未来3h、第2天24 h每5 min的交通拥堵指数明细为预测目标函数,建立基于K近邻的城市...
14. 三车道动态环境下汽车驾驶倾向性的转移概率及其预测

作者：刘亚奇尹超张敬磊王云云王晓原王梦莎

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 82-90,97

摘要：驾驶倾向性是汽车行驶中驾驶员情感偏好等特征的动态测度,易随环境的改变而变化,并影响驾驶员意识和汽车操控行为;另一方面,其类型和转移概率又同时受到后者的作用与影响.准确揭示动态环境下驾驶倾向性...
15. 基于支持向量机的车辆驾驶行为识别研究

作者：刘澜杨达祝俪菱赵新朋

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 91-97

摘要：从车辆行驶轨迹的角度,车辆驾驶行为可细分为车辆跟驰行为、车辆换道准备行为和车辆换道执行行为,它们对交通拥堵、交通事故等都有着重要影响,也是自动驾驶、交通仿真等系统的基础构成模块.然而,如何从...
16. 基于MFD的城市区域路网多子区协调控制策略

作者：张逊逊许宏科闫茂德

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 98-105

摘要：针对城市路网中区域性的大范围交通拥堵问题,提出了基于宏观基本图(Macroscopic Fundamental Diagram,MFD)的多子区协调控制策略,以提升路网的整体运行效益.该策略...
17. 基于数据驱动的物流电动汽车充电行为分析

作者：张廷张文艳毕军赵小梅

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 106-111

摘要：为研究城市配送中物流电动汽车用户的充电行为规律,本文采集70辆物流电动车2014年一年的充放电数据,并采用数据挖掘相关分析方法,建立考虑物流电动汽车的充电电量状态及充电时刻的充电行为模型.研...
18. 车联网环境下CACC车辆通信概率分析模型

作者：任刚王炜郑彭军陆丽丽

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 112-119,126

摘要：汽车协同式自适应巡航控制(CACC)系统成功应用的前提和关键,是要保证道路上的CACC车辆能与一定距离范围内的其他车辆进行互联通信.本文依据元胞自动机的基本思想,将道路离散成均匀一致的格子单...
19. 城市轨道交通大小交路列车开行方案优化研究

作者：毛保华许得杰雷莲桂

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 120-126

摘要：根据城市轨道交通大小交路运营模式的特点,以最小化乘客等待时间、车辆走行公里和列车运行时间为目标,构建大小交路列车开行方案多目标优化模型.其中决策变量为发车频率、列车编组和小交路折返站位置.采...
20. 城市轨道交通常态与非常态短期客流预测方法研究

作者：白丽

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 127-135

摘要：城市轨道交通客流特征除表现为常态的周期性、季节性及高峰性外,还会因节假日、体育赛事、城市大型活动、突发事件、特殊天气等因素表现出差异性和特殊性,本文对较为成熟的常态及研究较少的非常态客流预测...
21. 基于复杂网络的高速铁路运输服务网络重构模型

作者：卢恺张琦王莹韩宝明

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 136-142

摘要：运用复杂网络理论,基于L空间构建了以列车数量、运行时间为权重的高速铁路运输服务网络(该网络中包括525个车站、2 666列列车).在此基础上,利用度、强度、介数等复杂网络评价指标对两种网络进...
22. 基于MAST的智慧公交优化调度研究

作者：庞明宝张宁陈茂林

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 143-149,163

摘要：对客运需求较小且时空分布不均衡的城郊和乡村开设公交线路所面临问题分析的基础上,设计了一个利用移动互联网技术的城郊乡村智慧公交调度系统.简述了包括乘客信息交互模块、数据库、预测模块、调度决策支...
23. 考虑容量限制的多公交车型运行计划优化模型

作者：张思林曹志超袁振洲

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 150-156,170

摘要：车容量限制是公交运行计划编制的重要约束.以单条公交线为研究对象,综合考虑了不同公交车型的技术经济性能、车容量大小、车辆数限制和客流需求的时变特征等因素,建立同步优化公交车型和时刻表的规划模型...
24. 互联网定制公交的网络调度模型及其求解算法

作者：姚凯斌林培群雷永巍

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 157-163

摘要：针对互联网定制公交服务模式中存在的路线规划不合理、缺乏成熟的通用模型等问题,本文首先采用K-mean算法对居民的实时出行需求进行聚类,在此基础上构建了面向互联网定制公交,以最大需求服务率和最...
25. 变邻域搜索求解公共交通乘务调度问题

作者：彭琨琨沈吟东

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 164-170

摘要：公共交通乘务调度问题是一个将车辆工作切分为一组合法班次的过程,它是NP难问题,许多求解方法的效率都与班次评价密不可分,本文通过裁剪TOPSIS方法(Technique for Order P...
26. 考虑服务水平的纯电动快速公交发车间隔优化研究

作者：刘文峰张沫李斌王雪然

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 171-175,198

摘要：随着电动汽车被引入城市快速公交领域,由于其充换电等特殊的运营调度需求,在发车间隔计划等制定过程中传统方法不再适用.本文在综合考虑服务水平和车辆充电时间约束条件下,对纯电动快速公交(E-BRT...
27. 社会整合视角的通勤者生活时间分配研究

作者：杨东援王贤卫

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 176-182

摘要：基于社会整合的视角,在大规模城市更新背景下,本文选择上海市郊区顾村和中心城以内大华一村两个动迁安置房社区,利用时间分配调查数据,对不同区位、不同住房取得类型的通勤者生活时间分配进行了对比分析...
28. 集装箱船舶装箱排序问题的两阶段算法

作者：张煜李俊田维计三有

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 183-190

摘要：集装箱船舶装箱排序问题综合集装箱装船顺序与船舶贝内排箱,是一类典型的组合优化问题.考虑堆场发箱顺序和船舶配载之间的关联,构建集装箱船舶装箱排序问题的数学模型.针对构建的优化模型,鉴于已有方法...
29. 基于部分集卡到达信息的码头进口箱翻箱优化

作者：吴萍曾庆成李厚源

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 191-198

摘要：集装箱码头进口箱提箱作业过程中,由于外集卡到达时间的不确定性,存在外集卡提箱顺序与目标箱的堆存位置不一致,从而产生大量翻箱.为了解决这一问题,本文以期望翻箱量最小为落箱位置的选择原则,提出最...
30. 基于航速调整的班轮燃油补给优化

作者：杨华龙邢玉伟黄桃

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2017年1期

页码: 199-204,226

摘要：燃油成本在班轮运营总成本中占有很大比重,燃油补给是影响航运公司班轮运营成本和效益的一项重要决策.基于航速调整策略,以班轮运营总成本最小化为目标,建立燃油补给混合整数非线性规划模型,运用分段线...

交通运输系统工程与信息基本信息

刊名	交通运输系统工程与信息	主编	毛保华
曾用名
主办单位	中国系统工程学会	主管单位	中国科协技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1009-6744	CN	11-4520/U
邮编	100044	电子邮箱	bhmao2006@bjtu.edu.cn
电话	010-51684836	网址
地址	北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室