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交通运输系统工程与信息

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Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.1895

本刊是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。

主办单位：

中国系统工程学会

期刊荣誉：

中国科技核心期刊

ISSN：

1009-6744

CN：

11-4520/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100044

地址：

北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室

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年度刊次

1. 《交通运输系统工程与信息》学报2014年卷首语

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 1

摘要：
2. 停车系统在城市交通中的地位与作用——“交通7+1论坛”第三十三次会议纪实

作者：张国伍

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 2-8

摘要：城市交通系统包括三个子系统.一是动态交通子系统,包括城市各种交通车辆以及相应维护设备和监控设施等;二是静态交通子系统,包括各种城市交通工具、车站枢纽及停车设施等;三是城市交通管理系统,包括对...
3. 第三次工业革命对交通运输未来发展的影响

作者：真虹

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 9-13,19

摘要：第三次工业革命如何对交通运输未来发展产生影响,迄今为止尚未见到有文献论及.本文在梳理杰里米·里夫金提出的第三次工业革命基本观点的基础上,从交通运输发展自身规律出发,分析了第三次工业革命对未来...
4. 交通拥堵收费的经济意义与社会条件分析

作者：周洋帆张思佳贾顺平

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 14-19

摘要：本文从需求的角度,分析了常发性交通拥堵产生的主要原因,边际个人出行成本和边际社会出行成本在驾车人出行选择决策中的作用.认为交通拥堵一旦形成,便很难自发得到改善.研究了不同车辆密度下的出行成本...
5. 新城土地利用与交通模型

作者：梁枫明胡郁葱陈海伟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 20-27

摘要：为模拟新城土地利用的空间分布,运用离散选择理论,对Lowry模型中居住选址和活动选址的分布函数进行修正.将居民的选址效用定义为有关土地租金和交通区位的线性组合,建立家庭参与住宅和活动分配的平...
6. 基于自适应Agent的地铁站台乘客集散仿真研究

作者：冯旭杰李明高毛保华许奇

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 28-33,46

摘要：作为提高地铁运行效率与服务水平的基础研究,地铁乘客集散仿真应综合考虑建筑环境、设施配置、运输组织三方面对乘客集散效率的影响.本文构建了乘客自适应Agent模型,从环境感知、行为决策、动作执行...
7. 无人机逆向车辆检测数据时效性分析

作者：彭仲仁杜荣义

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 34-40

摘要：空中交通检测数据的时效性分析是基于空中检测技术的道路交通参数估算的基础,同时也可为地空交通检测数据的时空配准提供理论基础.本文在对无人机视频检测技术及其检测特性进行分析的基础上,考虑到车辆检...
8. 驾驶人公路驾车过程中主要生理参数变化规律研究

作者：林玉珍胡立伟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 41-46

摘要：为了探究驾驶人在不同等级公路上驾车过程中生理心理指标变化情况,本文利用Nexus-10多通道生物生理记录仪,对驾驶人在4类等级公路上进行了实车动态测试实验.通过对实验采集的生理特性指标(脑电...
9. 基于特征颜色和SNCC的交通标志识别与跟踪

作者：房泽平段建民郑榜贵

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 47-52

摘要：提出了基于特征颜色和SNCC的交通标志识别与跟踪方案,该方案用于智能车辆的交通标志识别与跟踪.在YCbCr色彩空间对交通场景图像进行颜色阈值分割,提取交通标志所在区域.根据标准交通标志的背景...
10. 基于冲突点的交织区复杂度量化研究

作者：杜胜品马永锋

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 53-58

摘要：进出交织区的车道数越多,不同流向的交通流线间的交织越复杂,形成的冲突点也越多,导致交织区内车辆运行状态越复杂.本文针对高速公路和城市快速路交织区,采用图示法并借助数学建模,分析了冲突点的形成...
11. 自私-利他用户混合均衡交通分配的效率损失

作者：余孝军张文专

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 59-64

摘要：考虑同时存在两类不同用户(自私用户和利他用户)的混合均衡交通网络的效率损失.其中,自私用户按照用户均衡原则选择出行路径,利他用户按照最小化自身的理解出行成本选择出行路径,其理解出行成本是自私...
12. 两分式条件价值法评估道路交通统计生命价值

作者：刘文歌赵胜川

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 65-70,241

摘要：基于二分式条件价值法进行道路交通统计生命价值的评价研究.采用双边界两分式与三边界两分式两种问卷格式设计调查问卷,以大连市私家车出行者为调查对象实施交通意向调查.利用多项Logit模型构建道路...
13. 中国航空网络演化过程的复杂性研究

作者：王姣娥莫辉辉

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 71-80

摘要：基于图论和复杂网络理论的分析方法,本文对1952 ～ 2008年中国航空网络演化过程进行了定量剖析.伴随着节点(城市)和航线的增减,中国航空网络表现出异速增长特征.平均路径长度由1952年的...
14. 基于时空网络的航班机型分配问题研究

作者：乐美龙黄文秀

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 81-87,108

摘要：机队规划是航空公司高效运营的重要前提.本文通过构建基于时空网络的航班机型分配模型,以及乘客溢出量函数和航班机型分配成本函数,为航空公司设计了一种航班机型分配的方法.基本思想是在已知航空公司航...
15. 基于网络DEA改进模型的长三角机场效率研究

作者：徐爱庆朱金福陈欣

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 88-94

摘要：为了研究长三角机场运营效率现状并为未来如何提高效率提供理论指导,本文将非增中间变量从中间变量中分离出来,构建了具有非增中间变量的网络DEA改进模型.同时本文基于非径向非导向视角,在规模报酬可...
16. 基于调速法交叉航路冲突调配时机分析

作者：王红勇赵嶷飞陈琳

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 95-101

摘要：以在相同高度层、交叉航路飞行的两航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器运动轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机间距离与标准安全间隔关系,预测飞行冲突.采用影子调速方法,对一架航空器调速,...
17. 基于辨识度关联的船舶滞留规律挖掘与表达

作者：吴华锋施朝健金永兴陈晶陈锦标

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 102-108

摘要：为协助船舶运营商有侧重点地做好船舶维护工作及通过PSC检查,本文基于数据关联理念,针对PSC数据库信息特征,创建了辨识度指数公式,设计并编制了船舶滞留规律挖掘与表达算法.用该算法对台湾十年船...
18. 基于航空公司成本最小化的飞机排班问题模型与算法

作者：吴东华夏洪山

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 109-116,137

摘要：针对影响航空公司运营成本的四个关键因素,在满足航班衔接、航班覆盖和机队规模约束条件下,以最小化运营成本、最小地面等待时间、最小总飞行时间绝对偏差和最少起降次数为目标函数,建立了飞机排班问题的...
19. 现实约束下的多挂靠港滚装船舶配载优化

作者：姜彦宁徐奇金燕燕靳志宏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 117-123

摘要：在分析滚装船舶配载特点的基础上,考虑了船舶稳性、配载效率以及航次收益等现实约束,针对多挂靠港的滚装汽车运输新模式下的配载优化问题进行建模,并基于该问题多阶段、多维约束、多背包组合优化的特点,...
20. PID控制框架下的集装箱码头调度算法

作者：李斌杨家其

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 124-130

摘要：集装箱码头物流系统(Container Terminal Logistics Systems,CTLS)的生产调度是具有强约束巨规模NP-Hard性质的多目标组合优化问题,一直是理论研究和生...
21. 桥区航道优化布置设计研究

作者：丁天明艾万政

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 131-137

摘要：桥区航道布置与交通事故密切相关.我国关于桥区航道布置规范主要考虑的因素是船舶的船型尺度,并没有考虑船舶的操纵特性和桥区水流条件.如果按照我国的相关规范来设计桥区航道,是不利于船舶通航安全的....
22. 基于混合Logit模型的饶甬运输链选择行为分析

作者：张戎诸立超陶学宗

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 138-143

摘要：以上饶和宁波之间公路和铁路两条集装箱运输链为研究对象,分析了铁路运输链时间和费用构成.然后选取准时性、运输链总时间、运输链总费用和安全性为效用函数特性变量建立了多项Logit模型和混合Log...
23. 加速列生成法求解乘务调度问题

作者：沈吟东陈仕军

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 144-149,179

摘要：列生成法是求解乘务调度问题的有效数学规划方法,但传统列生成法存在收敛速度慢的缺点.基于乘务问题特点,提出三种加速列生成求解的策略:在列生成迭代过程中,每隔一定周期移除受限主问题的部分“差”变...
24. 考虑地铁换乘客流的BRT运营调度模型研究

作者：吴家庆宋瑞李树彬林正

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 150-157

摘要：针对高峰期间地铁换乘的大客流对快速公交运营调度的影响,本文以快速公交运送乘客量最大化、乘客成本最小化、运营成本最小化为目标,建立了多目标规划模型,并设计了启发式求解算法.通过案例研究,可以得...
25. 快速公交线路选线决策规则获取方法

作者：李滢汤旻安王晓明

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 158-165

摘要：城市快速公交线路选线决策规则的优劣直接关系到公交线路的客运能力能否满足城市客流的需求.本文根据现有公交线路的交通调查客运能力数据,结合BRT线路的“大运量、快速性”特点,发现并提取隐藏在其中...
26. 社区公交接驳地铁路径优化研究

作者：关伟熊杰黄爱玲

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 166-173

摘要：社区公交在公共交通运输服务体系中起着重要的微循环作用,其路径的优化问题对于出行者及运营企业均具有重要意义.本文在给定的路网条件下,首先从路段角度定义了路段的需求潜力指标,并以最大化路径需求潜...
27. 设有待转区的左转专用车道车辆释放过程建模

作者：白乔文陈永恒魏雪延

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 174-179

摘要：本文根据交通波理论,综合考虑信号交叉口左转车辆的到达率、释放率和起动波传播率,采用流量累计曲线方法,建立左转车辆释放过程分析模型,并依据此模型确定左转车辆的最大排队长度,左转专用相位的最短绿...
28. 基于参考依赖理论的瓶颈道路收费模型

作者：孙会君王伟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 180-186,208

摘要：通勤者每天早晨驾车行驶于一条有瓶颈的道路上,瓶颈处的通行能力是固定的,当通勤者的出发率超过通行能力时,交通拥挤就会发生.本文研究了瓶颈道路上的收费策略以缓解交通拥挤.以最早可接受的到达时间、...
29. 不确定条件下的城市应急车辆调度模型研究

作者：毛宏燕赵韩涛黄瑞锦

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 187-191

摘要：为了改善不确定条件下突发事件的响应效率,用数学规划的方法优化了城市应急车辆调度模型.针对现有调度数学模型存在着立足于当前事件而忽略防范未来事件的问题,建立了以带权重响应时间成本为目标函数的数...
30. 拥挤收费条件下出租车公司收益优化研究

作者：孙朝苑帅斌祝进城

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2014年1期

页码: 192-199

摘要：研究了实施拥挤收费过程中,收费区域内的出租车也需要缴纳拥挤费条件下的出租车公司收益优化问题.考虑私家车、公交车和出租车之间的相互竞争,以及出租车搜寻顾客时间与顾客等待出租车时间对方式划分的影...

交通运输系统工程与信息基本信息

刊名	交通运输系统工程与信息	主编	毛保华
曾用名
主办单位	中国系统工程学会	主管单位	中国科协技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1009-6744	CN	11-4520/U
邮编	100044	电子邮箱	bhmao2006@bjtu.edu.cn
电话	010-51684836	网址
地址	北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室