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交通运输系统工程与信息

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Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.1895

本刊是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。

主办单位：

中国系统工程学会

期刊荣誉：

中国科技核心期刊

ISSN：

1009-6744

CN：

11-4520/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100044

地址：

北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室

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热门刊内文献

年度刊次

1. 《交通运输系统工程与信息》学报2011年卷首语

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 1

摘要：
2. 深圳市综合交通"十二五"发展规划——"交通7+1论坛"第二十一次会议纪实

作者：张国伍

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 2-12

摘要：深圳经济特区建立三十年来,社会经济持续快速发展,其中综合交通系统为城市实现跨越式发展起到了重要的支撑作用.论坛以"深圳市综合交通十二五发展规划"为主题,回顾了深圳市"十一五"综合交通的发展历...
3. 运输需求视角的综合交通规划理论研究框架

作者：吴群琪李兆磊

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 13-19

摘要：针对现有综合交通规划理论体系存在严重的、难以通过局部修正予以弥补的缺陷,基于对现有综合交通规划理论的审视和综合交通规划实践的反思,在对运输需求重新认识的前提下,以运输需求为导向,以资源技术供...
4. 中国公路资本存量测算(1952-2009)

作者：岑晏青董静

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 20-23

摘要：资本存量数据是进行宏观经济分析的核心变量之一,同时也是资产负债核算的重要内容. 目前,经济学界对我国资本存量估算的研究工作已有不少积累,但并没有对公路进行过单独研究和测算. 1998年以来的...
5. 城市客运交通经济管理政策研究综述

作者：王健胡晓伟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 24-31

摘要：城市客运交通经济管理政策是管理者合理分配客运交通资源的重要手段,涉及城市经济、社会和环境的协调发展. 本文从城市客运交通管理者的角度,对客运交通经济管理政策的目标、决策方法、评价方法和仿真模...
6. 基于虚拟滚动法的苏南地区综合运输结构优化分析

作者：吴明李旭宏范东涛

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 32-37

摘要：随着社会经济的高速发展,江苏省苏南地区持续快速增长的交通需求与十分有限的土地资源之间的矛盾越来越突出.在此背景下,为了充分发挥苏南地区综合运输体系的整体效能,本文借鉴计算机自动控制算法中的滚...
7. 计算交通的基本内容与技术框架

作者：李瑞敏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 38-43

摘要：检测数据的迅猛增长,计算手段的日渐丰富,不断推动着道路交通学科研究领域的扩展与深化.本文针对日渐显现的"计算交通"研究领域,首先介绍了计算交通的内涵及目标:基于海量数据以计算的手段来认识交通...
8. 大型铁路客运站候车区微观仿真建模与分析

作者：付佳李季涛

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 44-49

摘要：为准确掌握大型铁路客运站候车区旅客集散特点,预测旅客聚集能力,在旅客到站提前时间分布拟合研究基础上,从微观仿真角度提出了到达旅客生成方法,建立了大型铁路客运站候车区微观仿真逻辑模型.以大连站...
9. 基于INTEGRATION的北京西三环公交专用道设置方案研究

作者：于雷朱琳温慧敏赵娜乐郭继孚

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 50-55

摘要：城市快速路设置公交专用道作为缓解快速路交通拥堵的策略之一,受到了北京市交通部门的关注.本文旨在利用先进的仿真技术对快速路公交专用道设置方案后的交通运行影响进行探讨.文中选取北京市西三环快速路...
10. 基于原语的高速外场设备监控数据交互

作者：安明伟巫云香陆毅陈启美

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 56-60

摘要：针对高速公路外场设备种类繁多,底层协议复杂的问题,在分析了智能交通的通信协议架构以及外场设备与中心数据现有的交互模式的基础上,提出了基于原语的数据交互的协议架构,并对原语的主体以及原语的封装...
11. 交通运行管理中的可变绿波带优化

作者：田宗忠胡佩峰袁振洲贾顺平

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 61-72

摘要：在城市交通控制中,很多研究尝试为多个信号交叉口设计最优的协调控制方案,从而使得车队在通过多个交叉口时能够获得一系列连续的绿灯信号,无需停车、不间断地运行,这样可减少一些不必要的停车延误时间,...
12. 交叉口剩余容量对土地开发强度的

作者：倪捷刘志强张利陈洁

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 73-78

摘要：审批阶段没有对土地开发强度进行控制是目前交通影响分析(TIA)实施中存在的普遍问题.对此,提出基于交叉口剩余容量推算土地开发强度的方法并建立了关系模型.交叉口是城市路网的瓶颈,该方法通过预估...
13. 路内停车对非机动车交通行为影响研究

作者：杨小宝赵小梅郭宏伟高自友

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 79-84

摘要：针对路内停车影响下的非机动车越线占用机动车道的行为,采用寿命分析法对越线行为和非机动车流量数据进行建模.提出有效流量概念描述越线行为发生概率同非机动车流量间的关系,并以此衡量路内停车对非机动...
14. 一种基于时空距离的带时间窗车辆路径问题算法

作者：丁国祥周游戚铭尧缪立新

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 85-89

摘要：带时间窗的车辆路径问题是典型的NP难题,一种常用的求解方法是先对顾客分组,后进行路径优化的两阶段启发式算法.传统算法在顾客分组时主要考虑顾客的空间位置关系,但是忽略了顾客对服务时间窗口的要求...
15. 基于蚁群算法的公路客运快递网络优化

作者：杨忠振邹汶倩

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 90-95

摘要：公路客运快递依托客运线路采用直达模式进行运输获得了较好的经济效益,但直达模式却制约着其运输网络的能力和结构.为提高运输网络的能力,完善运输网络结构,发挥公路客运时效性好的优势,本文提出转运的...
16. 地铁列车节能运行的两阶段优化模型算法研究

作者：丁勇刘海东周方明栢赟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 96-101

摘要：地铁运输系统是城市公共系统中最大的耗能系统,列车节能运行具有重要的意义.结合地铁列车运行特点与机车操纵规则,提出了在起伏坡道与定时约束条件下地铁列车节能运行的两阶段优化方法.第一阶段,建立了...
17. 考虑公交起迄站点影响的城市混合交通流研究

作者：孔令江杨永栩胡君辉阳丽

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 102-107

摘要：随着汽车拥有量的不断增加,公交站点对城市交通的影响日益突出, 对公交起迄点的研究,有助于公交站点的最优化布置,减少公交起迄点对道路交通的影响,提高公交起迄点路段的行车效率.在Nagel-Sc...
18. 基于模糊神经网络的结合部匝道控制方法研究

作者：宋惠娟易惠欣牛忠海贾元华陈峰

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 108-113

摘要：针对高速公路与关联城市快速路(简称结合部)路段拥堵日益严重的现状,从匝道控制影响要素分析入手,基于模糊控制和神经网络思想,本文提出了以主线交通状态与期望状态差值和匝道交通状态为输入变量,以匝...
19. 高速公路事故多发点鉴别及诱发因素识别

作者：关志强孟祥海李梅麦强

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 114-120

摘要：为了提高事故多发点鉴别的客观公正性及自动化识别水平,提出了在公路沿线上划分初始评估地点的动态聚类算法,建立了鉴别事故多发点的自组织神经网络模型,给出了基于离散多变量算法与概率分布相结合的事故...
20. 地铁对城市公交网可达性的改善研究

作者：余伟张永辉马健霄

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 121-125

摘要：随着城市规模的不断扩大,地铁的出现在一定程度上缓解了城市交通拥堵问题.国内多个城市都已经开通或新规划了多条地铁线路.如何评价地铁对于城市公交网可达性的改善作用,从而为地铁站点规划和线路分布的...
21. 物流配送中心选址双层规划模型与算法

作者：何瑞春李引珍段刚陈志忠陈莉

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 126-129

摘要：新建物流配送中心在选址时不仅要考虑到与已有配送中心的竞争,还要预测到未来可能出现的竞争者,否则将会在竞争中处于劣势地位.因此建立了"原有配送中心-新建配送中心-未来加入配送中心"这一框架下的...
22. 冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究

作者：毛程远程国柱莫宣艳

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 130-134

摘要：在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制...
23. 港口群核心竞争力研究

作者：严以新封学军李成才蒋柳鹏

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 135-141

摘要：针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因...
24. 基于灰色关联度的轨道交通能耗影响因素分析

作者：冯佳冯旭杰冯雪松孙全欣许奇

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 142-146

摘要：轨道交通节能潜力较大.本文在分析行业统计数据的基础上,利用灰色相关度分析法对轨道交通系统中的城市轨道交通、客运专线以及客货共线铁路的能耗组成以及各主要影响因素的影响重要度进行定量分析.结合行...
25. 基于物理碰撞学理论的车流冲突严重性分析

作者：张青袁黎

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 147-151

摘要：以道路平面交叉口为研究对象,引入交通冲突技术定量分析道路交通安全状况,提出应考虑不同类型的交通冲突其严重性不同,对交通安全的影响也不同.通过对平面交叉口交通车流的分析以及对不同类型交通冲突的...
26. 道路交叉口机动车与行人冲突概率模型研究

作者：沈家军王炜

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 152-156

摘要：为了量化道路交叉口机动车与行人的交通冲突,阐述了机动车与行人发生交通冲突的条件,选取机动车车头时距分布函数、行人穿越机动车临界间隙及行人占用冲突区域时长作为影响冲突概率的3个关键参数;应用摄...
27. 基于混合AGO-SVM的高速公路短时交通量预测研究

作者：张通张骏杨霄

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 157-162

摘要：提出一种混合AGO-SVM高速公路交通量预测方法,原始交通量数据通过累加操作生成有规则的数据,预处理后的规则数据使用支持向量机法进行建模并预测,预测数据进行逆累加操作,获得下一时刻高速公路交...
28. 奥运会开闭幕式抵离方式及影响因素分析

作者：刘新华姚广铮孙壮志

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 163-167

摘要：奥运会开闭幕式参与人员在短时间、小范围的高强度客流集散需求,是奥运会交通服务面临的最大挑战,抵离交通方式预测则是运力配备的基础.根据北京奥运会开闭幕式期间的交通调查数据,得出了北京奥运会开闭...
29. 北京市机动车拥堵成本测算与分析

作者：吴奇兵胡映月陈峰黄垚

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 168-172

摘要：对北京市机动车拥堵成本的研究,可从经济上量化交通拥堵所产生的成本,从而为决策部门制定相关政策提供依据.在详细阐述国内外机动车拥堵成本概况后,本文提出了拥堵的临界速度,分析了拥堵的各个子项成本...
30. 城市快速路苜蓿叶互通立交交织区影响范围研究

作者：臧晓冬

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2011年1期

页码: 173-178

摘要：快速路苜蓿叶互通立交通行能力研究中,交织区影响范围是其中重要的参数.本文分析了<美国通行能力手册>(HCM2000)对分合流区和交织区的划分原则应用在苜蓿叶互通立交上的局限性.通过采集广州市...

交通运输系统工程与信息基本信息

刊名	交通运输系统工程与信息	主编	毛保华
曾用名
主办单位	中国系统工程学会	主管单位	中国科协技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1009-6744	CN	11-4520/U
邮编	100044	电子邮箱	bhmao2006@bjtu.edu.cn
电话	010-51684836	网址
地址	北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室