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摘要:
资本存量数据是进行宏观经济分析的核心变量之一,同时也是资产负债核算的重要内容. 目前,经济学界对我国资本存量估算的研究工作已有不少积累,但并没有对公路进行过单独研究和测算. 1998年以来的大规模公路建设投资形成了庞大的公共基础设施,为我国社会经济奠定了重要的发展基础,因此,无论是立足于全社会还是交通行业自身,都很有必要采用资本存量的概念对我国公路资产进行准确度量. 本文基于国际通用的永续盘存法(PIM)探讨公路资本存量测算的若干技术问题,首次采用分解加权法计算了我国的公路资产折旧率,并对1952-2009年我国公路资本存量进行了系统测算. 不仅在数据上为相关分析提供支撑,同时在方法上可为其他单项资产的资本存量测算提供借鉴.
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文献信息
篇名 中国公路资本存量测算(1952-2009)
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 经济
关键词 公路运输 公路资本存量 永续盘存法 测算 折旧率
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 F5
字数 3488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董静 3 12 2.0 3.0
2 岑晏青 7 64 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路运输
公路资本存量
永续盘存法
测算
折旧率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
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18
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