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交通运输系统工程与信息

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Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.1895

本刊是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。

主办单位：

中国系统工程学会

期刊荣誉：

中国科技核心期刊

ISSN：

1009-6744

CN：

11-4520/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100044

地址：

北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室

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年度刊次

1. 《交通运输系统工程与信息》期刊2018年卷首语

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 1

摘要：
2. 探索十九大后公铁水联运智慧物流新模式——“交通7+1论坛”第四十九次会议纪实

作者：张国伍彭宏勤

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 2-5

摘要：多式联运是运输业发展新阶段所要求的时空形态,高质量经济增长对多式联运提出了全新要求.运输枢纽及运输模式必须匹配枢纽经济发展,才能使运输组织效应和运输链条价值达到最大化.构建科学合理的运价体系...
3. 考虑碳排放权交易的航空公司动态价格竞争复杂性

作者：张菲菲朱佳琳胡荣陈琳

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 6-12

摘要：为研究碳排放权交易对航空公司动态价格竞争复杂性的影响,运用非线性动力学与博弈理论,建立了具有不同价格调整机制的航空公司动态价格竞争模型,分析了模型均衡点的存在性和稳定性,并通过数值仿真探讨了...
4. 成本分担政策下新能源汽车租赁系统激励契约

作者：秦开大经有国郭培强

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 13-19,29

摘要：在市场需求不确定且与推广努力水平相关的市场环境下,研究政府对新能源汽车租赁企业提供成本分担政策的激励机制.探讨无政府激励政策,考虑政府环保效益的集中决策,政府提供成本共担政策下的最优车队配置...
5. 基于批量订购的铁路集装箱货运多等级运价研究

作者：张小强张琪张蓉蓉罗涛

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 20-29

摘要：铁路集装箱货运发展迅速,在铁路货运中占比逐渐增大.当前铁路总公司没有针对大批量订购采取优惠折扣,导致部分客户转向其他运输方式.针对这个问题,设计了多等级运输价格策略来吸引大客户,建立了铁路集...
6. 我国城际铁路建设条件指标体系建立及求解

作者：何晓峰帅斌庞登瑀张士行黄文成

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 30-36

摘要：为建立我国城际铁路建设条件指标体系,在结合我国城镇化发展及城市群形成背景、对珠三角等区域城际铁路规划建设运营现状调研的基础上,通过技术经济比较,将涉及到资金与客流保障的关键性指标,如地方财政...
7. 物流通道的空间溢出效应检验——基于中国11条物流通道的实证

作者：权春妮范月娇

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 37-43

摘要：以中国11条物流通道为实证对象,综合测算物流通道技术水平,构造基于地理距离的空间邻接权重矩阵,检验相关变量的空间自相关性,构建空间杜宾面板数据模型验证了中国物流通道的空间溢出效应.研究表明:...
8. 大城市客运铁路枢纽客流分配模型

作者：寇俊顾保南

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 44-49

摘要：不同时段内,不同区位的旅客会根据不同的接驳方式及城际列车班次进行城际出行.只根据城际间的出行成本无法准确地刻画旅客的出行.在已知不同时段内城市间各分区OD客流、城际列车时刻表和铁路枢纽布局的...
9. 车联网环境下信号交叉口车速控制策略

作者：丁川许晓彤鲁光泉鹿应荣

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 50-58,95

摘要：为了减轻城市道路上信号交叉口对交通流的阻断,针对车联网环境下个体车辆可以与路侧设施及交叉口中心控制系统实时信息交互的特征,提出了信号交叉口车速控制策略,在提高交叉口通行效率的基础上兼顾驾驶舒...
10. 基于局部连通性的在途动态路径诱导方法

作者：张毅梁伟胡坚明

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 59-65

摘要：驾车购物已经成为现代城市居民常见的生活出行方式,而驾车购物出行量的不断增长也引发了严重的道路交通供需矛盾,加重了城市交通拥堵程度.为更好地满足居民驾车购物出行的实际需要,出行路径诱导已成为一...
11. 基于Robertson模型的异质交通流车队离散研究

作者：姚志洪蒋阳升

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 66-72

摘要：为充分描述异质交通流条件下的车队离散规律,为信号协调控制提供理论基础,结合异质交通流条件下的车流特征和Robertson模型计算速度快的优点,对多股交通流分别建模,并在此基础上构建异质交通流...
12. 适于双周期的干道绿波信号协调控制模型

作者：徐建闽荆彬彬鄢小文

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 73-80,95

摘要：针对现有双周期干道绿波信号协调控制方法存在的不足,首先推导了适于双周期协调控制的等式约束条件,其次详细分析了现有研究成果存在的缺陷,再次以双向权重绿渡带宽之和最大为优化目标,建立了适于双周期...
13. 基于深度学习的短时交通流预测研究

作者：王祥雪许伦辉

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 81-88

摘要：针对交通流时间序列,在深度学习的理论框架下,构建基于LSTM-RNN的城市快速路短时交通流预测模型.根据交通流的时空相关性完成时间序列的重构,依靠模型训练对时空关联特性进行识别和强化,兼顾精...
14. 基于车联网V2P的行人碰撞风险辨识研究

作者：何书贤彭理群艾云飞贺宜

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 89-95

摘要：为探索基于车联网V2P(Vehicle to Pedestrian)通信技术的行人碰撞风险辨识方法,首先,在车联网环境下实时获取了目标位置、速度、运动方向等信息,并分析了典型人—车相对运动场...
15. 基于实测数据的信控环交驾驶行为建模与仿真

作者：关晓东马新露

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 96-101

摘要：通过图像识别得到单进口轮流放行信控环交的车辆轨迹数据,发现车辆在信控环交内的换道行为主要集中在入环阶段和出环阶段发生.在换道空间分布特征及其原因剖析的基础上,引入驾驶心理参数,分别建立了入环...
16. 收费情形下一类弹性需求混合交通均衡的效率损失

作者：余孝军罗玲玲高世玉

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 102-107

摘要：收费是降低交通均衡效率损失的一种重要方法,本文对收费情形下多用户类弹性需求交通均衡分配的效率损失进行了研究.首先,构建该类交通均衡分配在两类不同出行决策准则下的变分不等式模型.然后,通过解析...
17. 基于混合Logit模型的网约车选择行为研究

作者：唐立罗霞邹彤陈思为

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 108-114

摘要：近年来,网约车发展迅速,而现有研究较少从市场角度理解用户对网约车的选择偏好.本文构建了基于混合Logit选择模型,选取网约车依赖性、出行目的等出行相关属性,年龄等个人社会经济属性为效用函数特...
18. 基于奖罚措施的小汽车通勤者出行行为研究

作者：关宏志和士辉秦焕美高建强

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 115-120

摘要：奖赏和惩罚措施是解决交通拥堵问题的重要措施,本文基于在北京市的调查,进行2种措施下出行选择行为的探索研究,得出奖励措施会使更多的小汽车通勤者转向非高峰出行,而收费措施对于使其放弃小汽车出行效...
19. 基于改进差分进化算法的出租车合乘问题研究

作者：李园园郑建国

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 121-126,157

摘要：在现有出租车合乘问题研究基础上,考虑乘客模糊时间窗、合乘意愿等因素,建立更符合实际的多对多合乘模型,并使用改进的差分进化算法进行求解.该算法设计了一种分段实数编码方案、基于个体排序的缩放因子...
20. 驾驶人分心状态判别支持向量机模型优化算法

作者：张辉菅美英邵春福钱大琳钱振伟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 127-132

摘要：驾驶人分心状态判别是分心驾驶预警系统的重要基础.建立以径向基为核函数的驾驶人分心状态判别SVM模型,采用遗传算法(GA)优化SVM模型惩罚参数C和核函数参数g,并利用模拟驾驶器实验平台采集的...
21. 公交司机排班问题的混合元启发算法研究

作者：侯彦娥孔云峰朱艳芳马瑞

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 133-138

摘要：针对我国公交企业中司机在1个工作日内驾驶同一辆车的“人车绑定”管理模式,提出混合元启发算法求解司机排班问题.首先建立以车辆数为目标的车辆调度模型,获得仅满足司机休息时间的非可行解;接着迭代地...
22. 基于两阶段行程时间的交通流分配理论

作者：何胜学

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 139-144

摘要：针对目前静态交通流分配理论难以处理网络流量演化的问题,给出了基于交通流反A基本图的流量分配新模型.通过不断求解新模型更新路段交通状态,明确了利用静态交通流分配模型分析网络交通流演变的具体方法...
23. 前景理论下道路网络的级联失效演变

作者：刘伟刘玉印田宗忠陈科全

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 145-151

摘要：为了避免城市交通网络在突发事件的影响下陷入大范围的瘫痪,本文提出了一种将路径改变行为和失效持续时间相结合的级联失效模型.模型以需求的演变定义了初始荷载,提出了失效时间的概念,以及网络交通量的...
24. 基于改进因子评点法的公交专用道服务水平分级

作者：李文权霍月英

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 152-157

摘要：通过引入因子评点法及分析其原理,提出了改进的因子评点法,拓展了理论方法的应用范围.提出以单位公交专用道延误作为评价公交专用道的服务水平分级的指标;针对既有的上游停靠站延误估算模型,通过实际调...
25. 交叉口运行模式分布模型及排放测算

作者：于雷宋国华胥耀方

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 158-165,185

摘要：针对路网中可大规模采集的流量、速度数据,结合主流排放模型广泛应用的VSP参数,提出了面向排放测算的交叉口运行模式模型,为动态评估路网中的交叉口排放提供了测算依据.通过对交叉口区域的运行模式分...
26. 基于能耗测度的道路拥挤收费模型

作者：张卫华江楠沈佳莹黄文娟

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 166-172,199

摘要：分别建立了考虑能源消耗与拥挤收费的小汽车广义出行费用及考虑舒适性消耗的公共汽车广义出行费用,构建了由这两种交通出行方式组成的交通系统总能源消耗函数.考虑能耗对出行者路径选择行为的影响,建立能...
27. 城市轨道交通乘客满意度多群组结构方程模型

作者：唐炜段力伟蔡晓禹陈坚

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 173-178,244

摘要：为解决现有城市轨道交通乘客满意度模型中缺少变量间相互关系描述,不能定量描述变量对满意度结果影响规律的问题,本文引入结构方程理论,构建了城市轨道交通乘客满意度多群组分析模型,定量分析各潜变量间...
28. 铁路网络列车运行调整的优化模型及其分支定价算法

作者：何世伟兰泽康黎浩东

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 179-185

摘要：研究了铁路网络中列车可变更运行线路下的列车运行调整问题,目标是使得所有列车偏离终到时间之和最小化.首先引入流平衡约束建立基于列车到发时刻的网络流模型,采用商业软件GUROBI求解.同时构建了...
29. 停站约束下多列车运力分配与定价联合决策模型

作者：丁小东徐菱李延来李思雯江文辉

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 186-192

摘要：基于收益管理的思想将铁路货运市场分为合同市场和自由市场,针对铁路运输网络中每个OD,合同市场的运力需求服从正态分布,自由市场的运力需求表现为价格的反应函数并辅以随机变量来反映需求的波动性.同...
30. 高速铁路车站咽喉区与到发线综合运用优化

作者：刘杰殷勇甘志良

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2018年1期

页码: 193-199

摘要：研究接发列车的到发线分配和咽喉区进路选择问题,在满足到发线使用规则的条件下,以作业计划稳定性强和接发车进路条件优为目标,构建到发线与车站咽喉区运用多目标优化模型.采用改进的带精英策略的非支配...

交通运输系统工程与信息基本信息

刊名	交通运输系统工程与信息	主编	毛保华
曾用名
主办单位	中国系统工程学会	主管单位	中国科协技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1009-6744	CN	11-4520/U
邮编	100044	电子邮箱	bhmao2006@bjtu.edu.cn
电话	010-51684836	网址
地址	北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室