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摘要:
针对路网中可大规模采集的流量、速度数据,结合主流排放模型广泛应用的VSP参数,提出了面向排放测算的交叉口运行模式模型,为动态评估路网中的交叉口排放提供了测算依据.通过对交叉口区域的运行模式分布特征分析,提取交叉口运行模式关键特征参数,建立基于粒子群聚类算法的交叉口运行模式分布模型.通过本模型和MOVES模型计算交叉口排放,本模型预测HC、CO、NOx污染物的误差分别为6.08%、0.80%、4.18%,而MOVES模型的预测误差分别为38.67%、28.87%、12.22%.
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文献信息
篇名 交叉口运行模式分布模型及排放测算
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 城市交通 交叉口运行模式 VSP 平均速度 排放测算
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 系统工程理论与方法
研究方向 页码范围 158-165,185
页数 9页 分类号 U491.92
字数 4821字 语种 中文
DOI 10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋国华 77 1246 20.0 31.0
2 胥耀方 12 36 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
交叉口运行模式
VSP
平均速度
排放测算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
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18
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41977
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