考虑状态相关服务的城市交叉口离散事件仿真建模

• 作者: 唐晓佩 胡路 赵斌 齐心
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 离散仿真 排队系统 城市交叉口 PH分布
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 133-145
• 页数: 13页
• 分类号: U491.51
• 字数: 6793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.01.018

摘要

准确模拟交叉口处车辆运行,对交叉口信号配时优化、交叉口设计等具有重要意义.交叉口排队建模可以较为准确地模拟车辆到达及交叉口服务过程.位相型分布(PH分布),可以无限逼近任意到达和服务规律,车辆到达交叉口时交叉口处容量有限,且车辆通过交叉口时,通过时间具有状态相关性.本文考虑以上三点,建立PH/PH(n)/C1/C2的交叉口排队模型,将城市交叉口抽象为离散事件仿真模型,根据PH分布随机变量计算车辆到达过程和交叉口服务过程.文中提出的离散仿真模型充分考虑了车道服务的状态相关性,并利用Simulink构建了考虑状态相关服务的城市交叉口离散事件仿真模型.仿真结果表明考虑状态相关服务的离散事件仿真,可以较好地反映出交叉口处车辆通过的周期性,较为客观地反映交叉口车辆运行情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵斌	西南交通大学交通运输与物流学院	15	61	5.0	7.0
3	胡路	西南交通大学交通运输与物流学院	9	67	3.0	8.0
7	齐心		1	0	0.0	0.0
10	唐晓佩	西南交通大学交通运输与物流学院	1	0	0.0	0.0