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摘要:
以OSPM模式及北京工业大学Nichoson箱式模型的修正形式为基础,研究开发城市道路十字交叉口和T型交叉口机动车排放污染物扩散模式.通过实测结果与模式计算结果的相关性分析,证明研究的扩散模式计算结果比较准确,可以用于城市交通大气环境污染的预测分析.
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城市道路
交叉口
优化设计
城市道路交叉口交通组织优化设计研究
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交通组织优化设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市道路交叉口机动车排放污染物扩散模式
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 十字交叉口 T型交叉口 机动车 排放污染物 扩散
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U491.1:X734.2
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2002.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铁柱 东南大学交通学院 55 843 18.0 27.0
2 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
3 崔广渊 洛阳工学院电气工程系 2 24 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
十字交叉口
T型交叉口
机动车
排放污染物
扩散
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导