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摘要:
首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的理论与方法,在探索城市交通网络的时空复杂性及其演化机理,揭示交通流的演化过程,缓解和预防交通拥堵,指导交通实践等方面,都具有重大的科学理论意义与实际应用价值,是值得深入研究与探讨的大问题.并进一步指出了一些今后关于城市交通网络复杂性问题的研究主题.
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文献信息
篇名 复杂网络理论与城市交通系统复杂性问题的相关研究
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 复杂网络 小世界网络 无标度网络 复杂加权网络 城市交通系统 复杂性
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 系统工程理论与方法
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号 U4
字数 5738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛保华 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 188 4707 36.0 61.0
2 高自友 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 105 3458 34.0 55.0
3 赵小梅 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 17 732 12.0 17.0
4 黄海军 北京航天航空大学经济管理学院 1 244 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
小世界网络
无标度网络
复杂加权网络
城市交通系统
复杂性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
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