基于复杂网络理论的机场航班延误网络研究

• 作者: 吴凡
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 航班延误 机场网络 度 点权
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 科技前沿
• 页码范围: 44-45,48
• 页数: 3页
• 分类号: V355
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2020.05.015

摘要

运用复杂网络理论,构建有向加权网络,实证研究了美国机场航班延误网络的基本拓扑性质.结果表明,以机场为节点,节点之间的航班延误内积为边构建延误网络,其度分布服从双段幂律分布,是一个具有无标度特性的小世界网络.研究网络的含权性质后,发现该网络节点度权之间是幂律相关的,大型枢纽机场可以吸收航班延误,部分机场作为延误网络的核心,对于航班延误的累积和传播起主导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴凡		1	0	0.0	0.0