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摘要:
针对客户需求小批量、多批次配送的特点,建立了供应商管理库存(VMI)模式下供应商库存补充和配送整合策略优化模型,以计算整合策略中最高库存量Q和配送整合周期T,达到最小化长期平均期望总成本的目的,并探讨了其计算方法.算例表明,当参数λ和AD较大时,适合采用配送整合策略,反之,适合用直接递送策略.
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文献信息
篇名 供应商管理库存系统中库存和运输计划整合
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 优化模型 库存补充 配送整合
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 案例分析
研究方向 页码范围 82-88
页数 7页 分类号 U116.2|O224
字数 4987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2003.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 西南交通大学交通运输学院 150 3699 33.0 56.0
2 朱健梅 西南交通大学交通运输学院 23 497 11.0 22.0
3 叶志坚 西南交通大学交通运输学院 7 246 5.0 7.0
4 王清荣 西南交通大学交通运输学院 1 111 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
优化模型
库存补充
配送整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
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