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摘要:
分析了影响城市轨道交通乘客路径选择的主要影响因素,建立了城市轨道交通路径选择的广义费用函数,并分析乘客在城市轨道交通网络中的路径选择行为.应用Logit模型对城市轨道交通网络的客流分配问题进行了理论建模,通过统计调查数据对模型和算法进行了有效性验证.通过问卷调查数据,采用极大似然估计方法,标定了模型中的参数,在有效路径搜索算法方面,提出了一种基于深度搜索优先和分支界定思想的有效路径搜索算法,以得出符合现实的有效路径集合.最后,在北京市轨道交通网络客流中,运用本文所提出的模型和算法估算了立水桥站到国贸站OD对之间各有效路径被选取的概率,并通过实测调查数据进行了验证,结果表明了本文所提出的模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通乘客路径选择模型及算法
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 客流 路径选择 OD矩阵 Logit模型
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 系统工程理论与方法
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 U491
字数 4145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2009.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘剑锋 北京交通大学中国综合交通研究中心 29 787 16.0 28.0
5 孙福亮 11 312 6.0 11.0
6 柏赟 北京交通大学中国综合交通研究中心 39 495 12.0 21.0
7 许娟 4 141 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
客流
路径选择
OD矩阵
Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
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