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轮胎锥度效应及其纠偏途径
轮胎锥度效应及其纠偏途径
作者:
刘哲义
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮胎
锥度效应
车辆跑偏
摘要:
论述了轮胎锥度效应产生的原因及其对汽车行驶性能的影响,并对锥度效应引发的车辆跑偏机理和纠偏途径进行了分析.
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文献信息
篇名
轮胎锥度效应及其纠偏途径
来源期刊
武汉汽车工业大学学报
学科
交通运输
关键词
轮胎
锥度效应
车辆跑偏
年,卷(期)
1999,(1)
所属期刊栏目
汽车试验与检测
研究方向
页码范围
95-98
页数
4页
分类号
U463.341
字数
2380字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1007-144X.1999.01.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘哲义
武汉汽车工业大学汽车工程学院
3
33
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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(0)
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轮胎
锥度效应
车辆跑偏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3852
CN:
42-1825/TP
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞狮路205号
邮发代号:
38-91
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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