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摘要:
论述了轮胎锥度效应产生的原因及其对汽车行驶性能的影响,并对锥度效应引发的车辆跑偏机理和纠偏途径进行了分析.
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研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轮胎锥度效应及其纠偏途径
来源期刊 武汉汽车工业大学学报 学科 交通运输
关键词 轮胎 锥度效应 车辆跑偏
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 汽车试验与检测
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U463.341
字数 2380字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.1999.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘哲义 武汉汽车工业大学汽车工程学院 3 33 2.0 3.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
锥度效应
车辆跑偏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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