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经受低幅交变载荷后车辆零件屈服强度增长规律的研究
经受低幅交变载荷后车辆零件屈服强度增长规律的研究
作者:
程悦荪
郑松林
金锡平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低幅
交变载荷
屈服强度
摘要:
在试验研究的基础上拟合出零件在经受多次低幅交变载荷后,屈服强度随交变载荷大小及其循环次数而变化的关系方程.藉此方程,可较合理地描述零件在经受低幅交变载荷作用后的屈服强度增长规律,为疲劳试验和寿命预估中确定删除小载荷的原则提供了一定依据,也有助于车辆结构件的减重设计.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
经受低幅交变载荷后车辆零件屈服强度增长规律的研究
来源期刊
农业机械学报
学科
农学
关键词
低幅
交变载荷
屈服强度
年,卷(期)
1999,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
83-87
页数
5页
分类号
S2
字数
2760字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-1298.1999.04.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程悦荪
吉林工业大学汽车工程学院
7
92
6.0
7.0
2
郑松林
吉林工业大学汽车工程学院
1
23
1.0
1.0
3
金锡平
吉林工业大学汽车工程学院
1
23
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2014(10)
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2017(6)
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2019(10)
引证文献(2)
二级引证文献(8)
2020(7)
引证文献(0)
二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
低幅
交变载荷
屈服强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
主办单位:
中国农业机械学会
中国农业机械化科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1298
CN:
11-1964/S
开本:
大16开
出版地:
北京德外北沙滩1号6信箱
邮发代号:
2-363
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
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