内燃交流传动机车控制系统方案探讨

• 作者: 徐国卿 沈祥林 谢维达 陶生桂
• 来源期刊: 上海铁道大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机车 交流传动 控制系统 系统结构 计算机仿真
• 年，卷（期）: 1999,（10）
• 页码范围: 16-21
• 分类号: U262.33|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0392.1999.10.004

摘要

对内燃机车交流传动系统的运行特点进行了分析,认为柴油机-发电机组、中间环节与牵引变流器-电动机组之间是弱耦合.在此基础上,对机车的控制特点、恒功控制方法、牵引控制方法进行了探索和研究.通过系统静态的计算机仿真,证实了系统结构的可行性.并以2?000?HP内燃调车机车交流传动系统为例,进行了仿真计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈祥林	上海铁道大学电气工程系	5	4	1.0	2.0
2	陶生桂	上海铁道大学电气工程系	4	50	4.0	4.0
3	徐国卿	上海铁道大学电气工程系	7	52	4.0	7.0
4	谢维达	上海铁道大学电气工程系	5	31	3.0	5.0