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摘要:
提出在国家层次上对机动车污染排放必须实施全过程和全方位的控制,明确了全过程控制各个环节的管理机制和技术执行机制,重点推荐了车用燃料质量、机动车排污检测数据信息系统和缺陷与不符车辆的回收等三个当前应迅速建立的管理体系框架,可为实现机动车排污控制与国际接轨奠定基础。
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全过程控制
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内容分析
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文献信息
篇名 机动车污染排放全过程控制
来源期刊 广州环境科学 学科 地球科学
关键词 机动车 污染物排放 排污控制 污染源 信息系统
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 X511.06
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董天明 11 22 3.0 4.0
2 冯滨 6 12 1.0 3.0
3 莫秀贞 5 0 0.0 0.0
4 陆小安 3 12 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机动车
污染物排放
排污控制
污染源
信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州环境科学
半年刊
大16开
广州市越秀区白云路27-1号804室
1985
chi
出版文献量(篇)
1563
总下载数(次)
10
总被引数(次)
5104
论文1v1指导