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喷撒颗粒的增粘机理研究
喷撒颗粒的增粘机理研究
作者:
孙琼
臧其吉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机理
喷撒颗粒
增粘
摘要:
本文建立了向轮轨接触间喷撒颗粒时的摩擦模型,并将此摩擦模型应用于修正的轮轨粘着理论中,对喷撒颗粒的增粘机理进行了理论研究.从理论计算结果可以看出,向轮轨接触间喷撒颗粒的增粘效果是非常明显的,且增粘效果与轮轨的表面状态、颗粒的质量和进入轮轨接触面间的颗粒数量有关.
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文献信息
篇名
喷撒颗粒的增粘机理研究
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
机理
喷撒颗粒
增粘
年,卷(期)
2000,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-50
页数
7页
分类号
U211.5
字数
3310字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4632.2000.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
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孙琼
2
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研究主题发展历程
节点文献
机理
喷撒颗粒
增粘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
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